Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Gat a écrit :

HuguesVD a écrit :Dark, contact Gat. la peinture auto, c'est SON rayon. Il saura t'expliquer toutes les différences, les tenants et aboutissant et les risques de chacun.

Dark a un Meupeu

ben, nous on n'a pas le droit de savoir.

tiens Dark

http://www.houseofkolor.com/Shimrin2/Shimrin2series.jsp


bon, c'est aux US et le site fait un peu tuning, mais question "couleurs spéciales", il y a un joli panel


le truc c'est que si tu commandes, tu dois pouvoir négocier un bidon de "retouche" pour repeindre à la teinte identique dans le futur

SebCaterham est en congé ou quoi?

il prend encore des binouze avec Patrack, c'est pas possible ça!

Hummm, comme ce topic fleure bon

Dis Christophe, tu viens le 11 janvier ? Pour arroser ton anniv of course

Onken a écrit :SebCaterham est en congé ou quoi?

il prend encore des binouze avec Patrack, c'est pas possible ça!

Moi j'aimerais bien, mais y'en a toujours pas chez Seb.

darkvador a écrit : Se pose aussi la question des peintures mates, genre gris mat qui est pas mal, mais je ne sais pas si c est vivable au quotidien

l'emploi d'un full covering pour ce genre d'effet est plus judicieux a mon sens. Ca rajoute une protection physique supplémentaire contre les impacts.
la peinture mate a le seule avantage d'être jolie mais ne tient pas dans le temps : elle satine avec les lavages récurrents qui seront faits.

je m'étonne que notre Dali es carrosserie, notre doctor en tolerie ne soit pas venu donner son avis!!!

peut être trop attaché à surveiller le topic de mes lieux d'aisances...