Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Patrack7 a écrit :Rivet c'est moche et dommage de percer du beau carbone tout neuf, Sikaflex c'est parfait.

+777

TDB cherché chez mog. J'ai pas craqué, je suis ressorti sans la belle sadev et les commandes au volant geartronics. Avec Joachim, c'est pas facile de ressortir ainsi !

Poids tdb origine : 522 g avec plein de trous en moins
Poids tdb carbone : 352 g sans les trous
Poids du pilote : euh c'est pas la question.
Bref, cela valait le coup, mais si on compte les rivets - la colle, euh, on sera positif j'en ai bien peur.

Bon, le poids n'était pas le but hein...

Reste à faire les trous qui vont bien et commander des interrupteurs sympa, mais où ?

ici:
http://www.cbsonline.co.uk/