Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je n'ai malheureusement pas eu l'occasion de faire des photos Mais si tu démontes tu comprendras comment procéder... L'idée est d'insérer un tube d'acier à l'intérieur du passage prévu pour les échappement, une sorte de treillis qui passe au travers de la matière insonorisante) et le percer de quelques trous (je ne sais pas combien mon mécano en a fait).. Je ne peux malheureusement pas être plus précis dans ma description J'ai vu l'échappement démonté, mais je n'ai pas passé mon mécano à l'interrogatoire...

Comme je m'absente plusieurs semaines, je ne pourrai pas répondre à d'éventuelles autres questions avant fin juin...

Bjr
Intéressant de vous lire.
Ayant une forte opposition de mon SDS pour lui brancher directement le pot sur l'oreille droite , connaissez vous quelqu'un qui serait capable de faire ça:
Merci

Un petit up
Il n'y a donc personne parmi les éminents experts de ce forum qui connaît un artisan capable de faire un bout de pot, si possible en RP?
Merci d'avance

Demande a SV ils avaient fait une sortie arriere sur les CSR 200

la référence est le raceco : http://www.raceco.com/silencers.html

Merci de ces pistes
Je vais demander à SV.
Je suis aussi en contact avec Raceco, Leur travail me plait bien, mais sortie latérale et veto de mon sds préféré sur cette solution.
C'est pourquoi je recherche un tromblon AR. Je vais demander à Raceco s'ils peuvent me le faire, ils doivent avoir toutes les cotes.
A +

pafa09 a écrit :Trop bien! J'en veux un pour mon Twizy!

Raté.... pas d'alternateur sur le Twizy

idem69 a écrit :
Même réponse que C2A à 27000 Km sur Sigma

Mais tu ne roules pas ? .... 27000 km ... elle avait combien quand tu me l'as achetée

bozo92 a écrit :Merci de ces pistes
Je vais demander à SV.
Je suis aussi en contact avec Raceco, Leur travail me plait bien, mais sortie latérale et veto de mon sds préféré sur cette solution.
C'est pourquoi je recherche un tromblon AR. Je vais demander à Raceco s'ils peuvent me le faire, ils doivent avoir toutes les cotes.
A +

Le silencieux 7" latéral Raceco est nettement moins bruyant que beaucoup de "silencieux" même avec le tube de fuite arrière.
Si en plus ils peuvent te faire un tube de fuite...

Le top serai peut-etre une sortie assez courte avec un collier sur le silencieux pour mettre au choix:
un coude à pour la sortie latéral
un tube de fuite (dit maman complient) pour la sortie arrière

Bonjour,
Ce que tu souhaites existe chez SV. Fixation aisée, dans l'espace de la gamelle AR

A surveiller
la sortie arrive très près feu de recul, lequel a tendance à fondre à la longue...
Si ta sortie dépasse du panneau AR, chaque fois qu'un peu d'essence coule quand tu fais le plein, çà arrive sur le pot ... pas très rassurant
Enfin, sans doute les remous, le panneau AR noircit des particules de rejet pot, assez rapidement l'AR de ta voiture ressemble à celui d'un poids lourd bien crad.
Mais c'est peut-être aussi le cas avec la gamelle d'origine, je ne l'ai jamais eue...

Bonjour
Les commentaires d'Allain ont fait utilement progresser le débat , et ceux d'Onken et Straycat le parachèvent
J'ai de quoi réfléchir sur la position du pot avec les + et-, et éventuellement de quoi imaginer une solution hybride (c'est à la mode)
Merci de vos réponses constructives

Dernière précision concernant le pot SV avec sortie latérale : je l'ai depuis plus de 2000 km et son bruit demeure le même qu'au début.

Après, c'est peut-être le prix qui fera l'arbitrage