Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

A la limite sur le haut de l'arceau c'est déjà plus défendable, mais plus bas ça ne sert à rien à mon avis si ce n'est faire plaisir aux gendarmes.



Pas uniquement
Pour le feux stop, article R313-7 le troisième feux stop est obligatoire depuis le 1/01/98

idem69 a écrit :A la limite sur le haut de l'arceau c'est déjà plus défendable, mais plus bas ça ne sert à rien à mon avis si ce n'est faire plaisir aux gendarmes.



Pas uniquement
Pour le feux stop, article R313-7 le troisième feux stop est obligatoire depuis le 1/01/98

ben moi les gendarmes m'ont dit le contraire et si tu lis l'article c'est " deux OU trois feux"

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20120114

idem69 a écrit :A la limite sur le haut de l'arceau c'est déjà plus défendable, mais plus bas ça ne sert à rien à mon avis si ce n'est faire plaisir aux gendarmes.



Pas uniquement
Pour le feux stop, article R313-7 le troisième feux stop est obligatoire depuis le 1/01/98

re: demande à davloco il était TRES content de mon 3ème feu stop il doit encore s'en souvenir

ben moi les gendarmes m'ont dit le contraire et si tu lis l'article c'est " deux OU trois feux

Évidement c'est suivant le véhicule, tu va pas mettre 3 feux sur une remorque, par contre pour les voiture après 96 le 3 ème feux et obligatoire et lors du contrôle technique, une contre visite et imposée en cas de nom fonctionnement ou d'absence.

http://www.automobile-sportive.com/tech ... ntrole.php

C'est vrai qu'en regardant quelques sites et le texte de loi ça n'a pas l'air obligatoire, mais c'est obligatoirement monté sur une voiture produite... Quel merdier

Mais ce que je voulais surtout dire c'est que d'un point de vu "sécurité" le 3ème feu à une utilité pour être vu à travers une autre voiture, ce qui ne sera de toute façon pas le cas sur une Cat (même en haut de l'arceau non?). Nous on conduit des remorques

après enquête , pour le c.t.:
si il y a un 3eme stop il doit fonctionné sinon contre visite.

mais si il n'y en a pas d'origine
ça passe sans problèmes

Petit probleme j ai recu mon feu hello comme celui de xflow en rouge mais qd je le branche ca ne marche pas! Il faut faire une manip ? Car je l ai branché direct avec un domino avec les fils qui arrivaient

C'est du led ? Si oui je crois qu'il faut une centrale spécifique.

Nicolas45 a écrit :C'est du led ? Si oui je crois qu'il faut une centrale spécifique.

Ou simplement une résistance, comme on le fait avec les clignos pour mob quand il clignotent trop rapidement

oui a LED (je pense du moins car tres fin comme feu) donc comment je fais?quelqu un peut il me faire un petit tuto et me dire ce que je dois acheter et bricoler pour que ca marche
merci

vinplinplin a écrit :oui a LED (je pense du moins car tres fin comme feu) donc comment je fais?quelqu un peut il me faire un petit tuto et me dire ce que je dois acheter et bricoler pour que ca marche
merci

Demande a Jeaned, il a l'air de bien s'y connaitre.

vinplinplin a écrit :Petit probleme j ai recu mon feu hello comme celui de xflow en rouge mais qd je le branche ca ne marche pas! Il faut faire une manip ? Car je l ai branché direct avec un domino avec les fils qui arrivaient

Inverse les fils, pour les Leds, il faut respecter le sens de raccordement.

J ai essayé les 2 côtés et rien

Inverse les pôles! Aucun boitier chez moi
Edit: es-tu sur les fils de freins?

Oui sur que ce sont les bons fils car je les ai coupé directement au niveau de l ancien feu stop