Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Crocket a écrit :

Il me semble avoir lu que même la 95 normal avait 5% d'éthanol!

Et pas le 98?

Le 98 ne sert à rien hors moteur archi préparé, mais si c'est le seul garanti sans ethanol ça peut devenir un argument

Sur mon ex 370z c'était bien spécifié 98 only, et 331cv pour 3.7l de cylindrée c'est pas ce que j’appellerai hyper préparé
Par contre effectivement sur mon speedster turbo la nouvelle carto impose de rouler au sp98.

C'était ptêtre parce que c'était monté avec des vieux joints qui supportent pas l'éthanol? A part si les carto ont des avances de sauvage je vois pas trop l’intérêt.

Le 98 n'a pas d'ethanol si mes souvenirs sont bons. Si nissan interdit le 95 c'est a cause du revetement des chemises qui doivent avoir un revetement au nikasil. C'etait le cas de certain L6 BM

Borbi arrêtes de raconter des conneries

Les Sp95 et 98 peuvent contenir jusqu'à 5% d'éthanol .
Le sp95-E10 contient 10% d'éthanol .

Les moteurs modernes sont optimisés pour un fonctionnement avec un indice de 95 .
Après pour des raisons commerciales et mercantiles , certains constructeur annoncent
des puissances max avec des indices plus élevés , cas des r500

Ch'roul a écrit :Borbi arrêtes de raconter des conneries

Les Sp95 et 98 peuvent contenir jusqu'à 5% d'éthanol .
Le sp95-E10 contient 10% d'éthanol .

Les moteurs modernes sont optimisés pour un fonctionnement avec un indice de 95 .
Après pour des raisons commerciales et mercantiles , certains constructeur annoncent
des puissances max avec des indices plus élevés , cas des r500

Exact .....

donc dans ma rover 1600SS aucun intérêt de mettre du 98 ?

tomate a écrit :donc dans ma rover 1600SS aucun intérêt de mettre du 98 ?

Aucun...à part payer plus cher l'essence.
Moi c'est du 95 "normal" partout sauf qd je suis en France où je prends du 98!

Xflow a écrit :

tomate a écrit :donc dans ma rover 1600SS aucun intérêt de mettre du 98 ?

Aucun...à part payer plus cher l'essence.
Moi c'est du 95 "normal" partout sauf qd je suis en France où je prends du 98!

tu prends du 98 en france à cause des 5% d'éthanol dans le 95 ?

Vi...bon après on a aussi peut-être du 5% d'éthanol par
Ici et je n'en sais rien

bon en gros si la différence de prix est assez importante : 95, sinon 98

Borbi a écrit :Le 98 n'a pas d'ethanol si mes souvenirs sont bons. Si nissan interdit le 95 c'est a cause du revetement des chemises qui doivent avoir un revetement au nikasil. C'etait le cas de certain L6 BM

Mais non, c'était à cause des tapis de sol en caoutchouc .

Plus sérieusement , nos carburants sont des produits très controlés .
Les spécs :
http://www.ufip.fr/?rubrique=1&ss_rubri ... &inner=340

Merci pour le lien, il confirme les FDS des fabricants:
5% d'éthanol dans le 95 COMME dans le 98

Borbi a écrit :Le 98 n'a pas d'ethanol si mes souvenirs sont bons. Si nissan interdit le 95 c'est a cause du revetement des chemises qui doivent avoir un revetement au nikasil. C'etait le cas de certain L6 BM

L'argument comme quoi un revêtement nikasil des Nissan ne tiens pas. Ce type de revêtement est aujourd'hui utilisé sur une multitude de moteurs moto et même auto.
Petite liste auto ici:
http://www.pit-lane.biz/t73-traitement- ... ce-nikasil

J'aimerais bien voir les sources comme quoi Nissan interdit le SP95.

Car celle-là autorise le SP95-E10:
http://www.futura-sciences.com/fr/quest ... 5-e10_526/

Le probléme de se sujet est que beaucoup de personnes parlent sans citer les sources qui confirme leurs pensés. Ainsi on se retrouve avec une quantité de légende urbaine ...

Restons factuel et oublions les "J'ai entendus dire que..."

10 minutes de recherche sur le net et tu as les les réponses exacts.
Mais c'est comme d'hab , on cause .......

BAhhh... faut bien entretenir les marronniers

Oui, mais on n'a pas les bières !