Petit retour d'expérience. On ne peut pas nettoyer les 4 bobines d'allumage car sur deux (celles dont le cache est rond), le caoutchouc d'isolation ne s'enlève pas.
J'ai nettoyé les deux bobines accessibles (lesquelles présentaient de l'oxydation) et changé les 4 bougies (lesquelles n'avaient pas de dépôt ou de couleur particuliers).
Lors de l'essai qui suit, je note une nette différence (démarre sans coup d'accélérateur et sensation de conduite comme si j'avais gagné une vingtaine de chevaux).
Dans la durée, je verrai si mes problèmes de démarrage difficiles à froid et de "coupure" du moteur (en conditions de forte humidité) venaient donc de là.
Comment accéder aux bougies sur rover 1600k ?
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Re: Comment accéder aux bougies sur rover 1600k ?
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Re: Comment accéder aux bougies sur rover 1600k ?
Bonne nouvelle !
Je vais peut-être pensé à changer les miennes...
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