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Et pourquoi cela remet-il en cause ton activité ? Comprend pas ?Seven-Up a écrit : Pour l'instant seven up et en sommeil et réfléchit à la suite à donner a son activité.
Bin pour démarrer une activité, faut quand même se mouiller un minimum, ça tombe pas du cielresonance 94 a écrit :Un Ticket d'entrée a, disons, 30 ke, une caisse a 30 ke, soit 60ke, sans compter un tel, un bureau et 2-3 conneriesSeven-Up a écrit :Ticket d'entrée entre 25000 et 50000 euros suivant la régions.
Et achat d'une ST3 de demo.
Voilà pour l'essentiel, 10 concessionnaires.
faut en vendre combien pour vivre ?
Ils sont trois il me semble, c'est tout.Borbi a écrit :Tiens une question me traverse l'esprit :
- Combien y'a-t-il de revendeur Cat' ? SV auto, Marcassus ... ? la répartition entre chaque?
Ca peut donner un ordre d'idée.
Verbaeresiegfried a écrit :Il y a en un dans le Nord, non ?
Ben si :Borbi a écrit : (on peut meme pas copier/coller le texte du site)
Afin de se rapprocher au plus près de sa clientèle française, WESTFIELD Sportscars a décidé de nommer des représentants sur l'ensemble du territoire français. Grâce à cette nouvelle forme de distribution, WESTFIELD Sportscars, maintenant implanté en France depuis trois ans, entend servir mieux encore les nombreux amateurs de la marque.
Simon Westwood déclare: "Il est temps pour Westfield de progresser dans son implantation en France, et nous sommes ravis de franchir cette nouvelle étape." Patrice Dumas ajoute: "Nous avions prévu cette extensions dès la création de Westfield France, et nous sommes certains que les concessionnaires passionnés que nous nommerons apporteront beaucoup à notre clientèle, présente et future."
Les candidats à la représentation de la marque sont priés de contacter M. Patrice Dumas, par mail ou au 04 42 28 76 85 et au 06 77 86 51 77
Actuellement, l'ensemble des régions est disponible. Certaines régions pourront être regroupées.
Qu'il y ait des pro Caterham, et des pro Westield, peu importe, ils les capteraient tous. Mais je n'invente rien, c'est le principe même de la distribution : avoir à son catalogue plusieurs gammes, pour attirer le maximum de clients.bien sur, c'est juste les hypotheses de depart.beaware a écrit : Bin pour démarrer une activité, faut quand même se mouiller un minimum, ça tombe pas du ciel
Disons qu'a 10 revendeurs, si tu dois vendre 20 ut par an, ce qui semble etre le mini, ca fait 200 caisse par an ?beaware a écrit :Perso je trouve que c'est pas hyper cher pour avoir l'exclusivité sur une région ; bon après c'est sûr qu'il faut se bouger l'os pour en vivre, à mon avis ça ne peut être qu'une occupation complémentaire dans un 1° temps.
Pour le bureau, le tel et les 2 3 conneries, je suppose que Westfield n'interdit de démarrer l’activité à son domicile
ben une caisse acheter entre 22 et 24 ke ht (selon le taux de la livre) et vendue 35ke, calcul !beaware a écrit :Sinon, quelqu'un à une idée de la marge qui est faite dans ce genre de deal ?
C'est le prix d'achat du concessionnaires ?resonance 94 a écrit : ben une caisse acheter entre 22 et 24 ke ht (selon le taux de la livre) et vendue 35ke, calcul !
35K€ ttc font +/-29K€ HTbeaware a écrit :C'est le prix d'achat du concessionnaires ?resonance 94 a écrit : ben une caisse acheter entre 22 et 24 ke ht (selon le taux de la livre) et vendue 35ke, calcul !
soit une marge de 18 à 24% départ UK sur la base des chiffres communiqués par Resonance 94je ne sais pas pour les cat ou westfield, mais Lotus facture les autos en euros aux dealers européens, c est donc l usine qui fixent le change, et pour se proteger des variations a la hausse ils prennent evidemment une marge assez elevée sur le change.British a écrit :
35K€ ttc font +/-29K€ HT
+1 : Pierrick : à quoi correspondent tes 22 à 24 K€ Ht ? ou as tu trouvé ces chiffres ?