Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Dans la mesure où il n'y a aucun contrainte sur un carter, est-il indispensable de le changer ?
Une soudure ne suffit-elle pas ?

En effet une soudure et hop autun est à toi, on peut le reparer a la soudure a frois en ayant bien degraisse et preparé la surface....

Non non, perso je change.
Normalement ca devrai etre bon pour reception rapide de la piece

Ouffffff cela aurait pu être pire bon courage

Un petit joint au silicone pour tenir le WE sinon ...

Et merdasse
allez on croise ls doigts, on va amener une topette d'irlandais avec nous , ca va t'attirer

7 à rivets a écrit :Et merdasse
allez on croise ls doigts, on va amener une topette d'irlandais avec nous , ca va t'attirer

Bon idee
Tiens si je viens, j'apporte une bouteille de Milonario
Je crois qu'il y a des amateur de Ron ici

Nico7 a écrit :Un petit joint au silicone pour tenir le WE sinon ...

Moi j'aurais mis du scotch !

KAR120C a écrit :

Nico7 a écrit :Un petit joint au silicone pour tenir le WE sinon ...

Moi j'aurais mis du scotch !

Irlandais ?

beaware a écrit :

KAR120C a écrit :

Nico7 a écrit :Un petit joint au silicone pour tenir le WE sinon ...

Moi j'aurais mis du scotch !

Irlandais ?

Ecossais

Bonjour

il est certain qu'un neuf c'est toujours plus tranquille, tu peux cependant à tête reposée réparer celui qui est à peine félé en le dégraissant, puis trouver quelqu'un qui soude l'alu comme il faut, ce n'est pas un problème.
Après tu le gardes en spare, si une 2ème plaque sournoise surgit, pour toi ou un pote, tu seras prêt.

J'ai roulé (très vite ) avec une Clio 16s avec cela sans soucis il y a quelques années.

A+

D'autant que le carter de mon Zetec est un carter alu Ford modifié, donc découpé et ressoudé par Donk.

Pour ceux qui veulent que je mette du silicon ou autre mastic :fuck:

Pour qui sont un peu plus intelligent , j'ai naturellement envisagé la soudure.
Mais vu qu'il a bien mangé (enfoncé sur la partie inférieure) je préfère changer.

Au lieu de faire l'amoureux transi, la prochaine fois regardes la route.

Espérant que tout se passe bien, à samedi.

Probablement possible de le rattraper avec une soudure, mais faut démonter, nettoyer, dégraisser, meuler...
... et trouver qqun qui sait souder.

Tu pourras essayer avec l'ancien quand tu auras changé, histoire d'avoir un carter "de secours" si la mésaventure devait arriver de nouveau.

Pour l'instant, plus sage d'attendre le nouveau carter.
Pourvu qu'il soit là avant le W-E !