Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Merci fanch

bon entre 50€ d'un côté et 400 de l'autre, j'ai fait mon choix

Ouai je pensais que c'était moins cher.... A part potentiellement moins de jeu dans la direction (et encore je suis pas sur que ça vienne des rotules sur la mienne?) du coup aucun intérêt, je ne connais personne qui sera emmerdé par un carrossage réglé à 0.2° près plutôt qu'à 0.1°...

Moi il a été réglé au niveau à bulle sur le parking en pente du Vigeant.... Et ça marche impec

Ya un truc qui me choque, dans un cas comme dans l'autre, impossible de régler sans tout démonter. Aucune option existe pour avoir le système de vis à pas inversé qui s'enquille dans le triangle et dans la rotule et contre écrou de chaque coté pour le blocage à la fin du réglage?

C'est une galère de démonter pour régler.