Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tomate a écrit :elles sont vachement inclinées
tu n'as pas sur la barre inférieure de ton châssis 2 trous pour fixer la BAR ?

Oui cela me dérange cette inclinaison. Même si les contraintes ne doivent pas être terrible sur les biellettes...
A quel endroit sur la barre inférieure faut il chercher les fixations potentielles ? Faut que checke cela...

regarde section 6 page 5 de l'assembly guide : http://clefde7.free.fr/Fichiers/Assembl ... terham.pdf

http://clefde7.free.fr/BARarriere.htm

photo 5

Merci tomate. J'ai bien ces 2 petits trou pour le montage en bas.

Vous pensez que si je monte la BAR en bas ce sera mieux ? Plus d'espace entre biellette et pneus et travail vertical ?
A partir de quelle date de chassis la BAR est montée en bas ?

Merci j'ai tout à découvrir en bricolo sur cette cat !

je ne sais pas mais je serais toi je testerais

993_74 a écrit :Merci tomate. J'ai bien ces 2 petits trou pour le montage en bas.

Vous pensez que si je monte la BAR en bas ce sera mieux ? Plus d'espace entre biellette et pneus et travail vertical ?
A partir de quelle date de chassis la BAR est montée en bas ?

Merci j'ai tout à découvrir en bricolo sur cette cat !

Philippe, qui a écrit clefde7, n'est pas un touriste de la Seven.

Hello,
J'e pense avoir résolu mon souci en travaillant sur la longueur des biellettes (mini mini) et en les positionnant sur un trou plus en avant...
Le montage de la BAR en bas n'est pas simple. Il semble que je n'aurai pas assez d'espace pour la BAR. Je risque de toucher le pont malgré que ce dernier ai visiblement déjà été rabotté pour ce type de montage.
Je teste Lundi à Champier... Will see...
Merci à tous

tomate a écrit :elles sont vachement inclinées
tu n'as pas sur la barre inférieure de ton châssis 2 trous pour fixer la BAR ?

Attention ce n est plus la même barre elle est plus longue en bas et pas les même supports non plus re

993_74 a écrit :Hello,
J'e pense avoir résolu mon souci en travaillant sur la longueur des biellettes (mini mini) et en les positionnant sur un trou plus en avant...
Le montage de la BAR en bas n'est pas simple. Il semble que je n'aurai pas assez d'espace pour la BAR. Je risque de toucher le pont malgré que ce dernier ai visiblement déjà été rabotté pour ce type de montage.
Je teste Lundi à Champier... Will see...
Merci à tous

C était la solution ( Fred te l avait expliqué plus haut ) la dernière solution est de redresser un peu ta barre mais elle travail naturellement dans le sens à venir frotter

sebcaterham a écrit :

tomate a écrit :elles sont vachement inclinées
tu n'as pas sur la barre inférieure de ton châssis 2 trous pour fixer la BAR ?

Attention ce n est plus la même barre elle est plus longue en bas et pas les même supports non plus re

tu es sûr ?
car sur mon ancien châssis j'avais le montage haut et sur le nouveau le montage bas, tu as donc changé la barre et les supports ?

tomate a écrit :

sebcaterham a écrit :

tomate a écrit :elles sont vachement inclinées
tu n'as pas sur la barre inférieure de ton châssis 2 trous pour fixer la BAR ?

Attention ce n est plus la même barre elle est plus longue en bas et pas les même supports non plus re

tu es sûr ?
car sur mon ancien châssis j'avais le montage haut et sur le nouveau le montage bas, tu as donc changé la barre et les supports ?

Oui modified by seb

je vais regarder ça

Hello les fous !
Retour de champier. Grosse éclate ce Lundi
La biellette passager ne touche plus du tout. La gauche effleure juste le pneu en appui donc no prob !
Merci à tous pour les conseils.
bbye