Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Excellent en effet senior mais passionné ... J'avais mis un sujet "votre avis m'intéresse " ,il a disparu ???

Je ne voulais offenser personne ,simplement avoir une confirmation de mon ressenti

Les Sevener sont formidables .

Sans certitude, mais il a peut-être été simplement déplacé

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=162&t=21444&start=0


PS: J'ai une CSR et ne changerais pour rien au monde contre un chassis S3 (d'ado boutonneux :fuck: )

Merci beaucoup

si tu es du genre incapable d'attendre +/- 6 mois pour avoir la tienne, il y a des CSR200 a vendre sur le fofo
je dis ca, je dis rien...

PiCatchu a écrit :si tu es du genre incapable d'attendre +/- 6 mois pour avoir la tienne, il y a des CSR200 a vendre sur le fofo
je dis ca, je dis rien...

Surtout avec la boite 6, le carter sec, le 2.3 etc. Ca mérite reflexion comparé à une CSR175 neuve.
Et la taxe écologique, c'est cadeau !

Et sur le bon coin, il y a celle qu'il te faut

http://www.leboncoin.fr/voitures/496049470.htm?ca=12_s

HuguesVD a écrit :Et sur le bon coin, il y a celle qu'il te faut

http://www.leboncoin.fr/voitures/496049470.htm?ca=12_s

voiture d'essais presse de cc uk.

HuguesVD a écrit :Et sur le bon coin, il y a celle qu'il te faut

http://www.leboncoin.fr/voitures/496049470.htm?ca=12_s

J'adore cette teinte

Ch'roul a écrit :

HuguesVD a écrit :Et sur le bon coin, il y a celle qu'il te faut

http://www.leboncoin.fr/voitures/496049470.htm?ca=12_s

voiture d'essais presse de cc uk

Oui, c'est la voiture d'essai presse, mais pour connaître son état et juger de son pré-rodage, il est préférable de connaître son historique, de la voir, de rencontrer son proprio et accessoirement celui qui l'entretien aujourd'hui.

Ch'roul a écrit :

HuguesVD a écrit :Et sur le bon coin, il y a celle qu'il te faut

http://www.leboncoin.fr/voitures/496049470.htm?ca=12_s

voiture d'essais presse de cc uk

Elle a également l'avantage d'avoir un historique complet, toutes les factures, tous les changements de pièces, tous les upgrades etc etc. Elle est parfaitement déverminée.
Elle partait sur un essai presse, le journaleu disait cette BV c'est de la merde -> CCUK a mis la BV6, le pont 3.62 avec LSD (CF sportauto), elle a reçu un carter sec etc etc.
Pour avoir essayer quelques 175, celle ci marche mieux que la plus part.

Topic nettoyé des hors sujets

Salut.
Proprio d'une CSR 175 je confirme que ce sont 2 styles un peu différents.
La dynamique du CSR est plus stable, plus confortable et plus rassurante. quand je tourne avec un ami que vous connaissez et sa SVR.... disons que je ne plonge pas aux Freinages (géométrie inboard) et que je tape moins de l'avant sur les routes bosselées...
Pour ceux qui peuvent se permettre de mettre un chèque supplémentairement, c'est du bon.
Je pense que la voiture est aussi plus rigide, renforcé par le Double arches que je possède également.
PAr contre c'est vrai que la boite 6 est obligatoire.... je préfère une SVR en Boite 6 qu'une CSR en Boite 5 si le prix devait être le même......mais je m'en fiche, J'ai les 2.
Si tu veux plus de détails....en MP.
stef

Hello

Je viens de faire 2500 km de Paris en Provence et retour par des chemins détournés et les Alpes avec une 175 CSR. Un régal, un avion, c'est de la moto sans le casque
Y'a pas une voiture qui a suivi, même des plus grosses, en respectant les limitations de vitesse, cad en essayant d'être à 90 partout...
Bon, je suis vieux et pas trop gros (IMC raisonnable), et il y a même des gens qui prenaient des photos du dessous AR pour les 2 triangles. L'ego a été flatté tout le long et à chaque arrêt.
CSR for ever.

je serais vraiment curieux d'essayer une CSR pour me faire une vraie opinion.
Si une ame charitable passe par grenoble...

trop tard...
passé par là il y a 15 jours