Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

luckyou34 a écrit :Bonsoir,
On m'a offert une beau pommeau en Alu tourné mais j'appréhende de le monter car j'ai entendu dire qu'en usage intensif le pommeau monterai fort en température.
Des avis ? Des retours d'expérience.
Philippe

Comme tu as déjà le pommeau, une vis pointeau à enlever, devisser le pommeau, revisser l'autre ..... 5 min à tout casser, ensuite le plus dur rouler en mode arsouille pendant une 1/2 heure ................ et tu auras un retour de 1° ordre

c'est mon programme

nouveau concours attendre la même température de pommeau que vicent beltoise

phil tu risque rien, tas charrette ce traine :fuck:
n 'aie crainte tu peut le monter ce pommeau

Ah tu n'en loupes aucune

PS : je te retiens mon gars

Jamais eu de soucis avec le pommeau alu ... bon en même temps, depuis 5 ans, il est sur une étagère
Non, sérieux, j'aurais plus peur du premier contact après un stationnement au soleil ou par -10°C que de la montée en température en fonctionnement. D'autant qu'à tout hasard, je vous rappelle qu'un conduite très sportive est à prohiber sur la route. Et sur circuit, il faut porter des gants ... donc pas de soucis

Il va de soit que les rythmes élèves sont évidement en respecté des limitations de vitesse.
Sur route ouverte seules les routes de montagne et leurs virages permettent de prendre du plaisir en profitant de la vivacité de nos voitures.

Ceci étant dit, la question de température du pommeau de vitesse en utilisation extrême sur circuit peut entraîner des blessures aux mains comme pour notre amis beltoise qui n'utilise pas plus les performances de nos voitures mais il les utilisent mieux ou plus efficacement tout simplement.

Donc ce phénomène existe et je verrai par moi même si c'est le cas sur ma voiture.

Avec ou sans gant, sur route ou circuit... Cela ne m'a jamais posé souci...

Eu ce phénomène à Autun (il faisait chaud, très chaud...) et sur des petites routes viroleuses cet été. Pas souvent et des gants sont prêts pour palier au désagrément.

Comment ? t'es pas assez mordu pour apprécier la chance d'avoir un 7 marqué au fer rouge dans ta paume droite !?

Jamais eu de soucis avec le pommeau alu ... bon en même temps, depuis 5 ans, il est sur une étagère

..pas mal...

pour infos, mon retour d'expérience, ...euh , non en fait rien....mon pommeau est en alu et neuf , il a fait 5000 km , et sans aucun soucis , dans le berlingot wrc , bien emballé dans un vide poche....et donc , il se fait discret

Avec la boite 6 il chauffe plutot bien. Ca n'est généralement pas un problème sauf sur les long parcours.

Cédric

MC_911 a écrit :Comment ? t'es pas assez mordu pour apprécier la chance d'avoir un 7 marqué au fer rouge dans ta paume droite !?

Non, il n'y a pas marqué un "7" dans la paume, mais R/1/2/3/4/5/6, ça prend plus de place, mais la géométrie est jolie

bozo92 a écrit :

MC_911 a écrit :Comment ? t'es pas assez mordu pour apprécier la chance d'avoir un 7 marqué au fer rouge dans ta paume droite !?

Non, il n'y a pas marqué un "7" dans la paume, mais R/1/2/3/4/5/6, ça prend plus de place, mais la géométrie est jolie

Du coup tu as 6/5/4/3/2/1/R dans la main

Curieux, je n'ai pas trouvé l'interrupteur au tableau de bord pour l'option pommeau chauffant ... à moins qu'il ne soit couplé avec le chauffage du pare-brise