Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello

Je confirme c'est bien une E7 avec le choix de la 1 et 2 la plus longue et la 5 la plus courte (0,82)
Mais mon ROVER doit être allergique au conducteur de SIGMA et fait un rejet d'organe car pendant l'essai de MOUSTACHE l'accélérateur est un instant reste bloqué et le ralenti était à 2000 tr/mn hahaha, stop nous enlevons la capot actionnons le câble et la pédale et roule ma poule
Pour être franc la conduite avec cette configuration change vraiment tout enfin une vrai boîte avec les deux premiers rapports bien exploitables et sans les trous entre les vitesses et une vrai 5 et non une surmultipliée longues comme un jour sans pain
C'est que du bonheur.
MOUSTACHE reconnaît que la 5 courte est agréable lui qui pensait garder la 5 looooooongue le jour ou il fera l modif est maintenant convaincu de l'étage ment court
Comparer à la boîte 6 c'est encore autre chose car ma 4 équivaut à la 6, pour un usage routier la BGH est un régal cela évite de tricoter avec le levier, la 6 doit certainement avoir un plus sur piste et pour les maniaques des hauts régimes mais franchement selon le pilote et la configuration de la route/piste la difference à moteur égal ne doit pas être énorme.
Heureux que cela ta plus MOUSTACHE comme quoi un vrai essai permet d'enlever certains doutes :fuck:
A la prochaine

LE CORP BO

PS merci à OLIVIER pour la qualité du boulot et son acceuil

57 west

J'aime bien ce circuit, il est sympa , alors que penses tu de ton nouvel étagement par rapport à l'ancienne, j'aimerai bien l'avis d'un pistard qui connaît maintenant les 2 config.

LE CORP BO

L etagement est mieux et je pense pouvoir rentrer la première, ce qui etait impossible avec la t9 classique. Je n ai roulé que 20 minutes avec mon fils a coté, en roulant en ecoutant tous les bruits apres demontage de cet hiver, c etait un premier run. Je remet ça dans 15 jours apres montage des freins hispec a l arriere et pneus neufs. Là, je pourrai en dire plus.

Si vous allez chez BGH, et que vous trouvez la rue, entrez dans l allee de la maison et allez tout au fond, c est la derniere porte a gauche, frappez fort. Vous entrerez dans le temple de laT9. THIS IS ENGLAND

SpeedT3 a écrit :
Est ce qu' un comparatif, boite 5 Boite 6 en réel a dèjà été fait?
Je n'ai pas trouvé l'info dans les vieux topics.
Merci :Jacky:

Oui, j'ai testé une 6 (merci Leigh ) , dans mon utilisation balade, je préfère la 5 ré-étagée et ne m'oblige pas à changer de pont

Moustache 7 a écrit : Oui, j'ai testé une 6 (merci Leigh ) , dans mon utilisation balade, je préfère la 5 ré-étagée et ne m'oblige pas à changer de pont

On tricote moins aussi avec une BGH 5 qu'avec une 6.

Patrack7 a écrit :

Moustache 7 a écrit : Oui, j'ai testé une 6 (merci Leigh ) , dans mon utilisation balade, je préfère la 5 ré-étagée et ne m'oblige pas à changer de pont

On tricote moins aussi avec une BGH 5 qu'avec une 6.

2-4-6 et 6-4-2 je vois pas en quoi on tricote avec une BV6 dès qu'on a du couple et qu'on enroule repartir de 50kmh en 6è c'est cool aussi et pas besoin d'un pseudo "big bloc" pour ça mais un bon 2.0 en pleine forme

ça dépend juste du couple en bas .

British a écrit : 2-4-6 et 6-4-2 je vois pas en quoi on tricote avec une BV6 dès qu'on a du couple et qu'on enroule repartir de 50kmh en 6è c'est cool aussi et pas besoin d'un pseudo "big bloc" pour ça mais un bon 2.0 en pleine forme

Tu triches et tu ne ferais pas ça sur piste. Duranail avait une boîte 6 à l'origine, l'anglais avait préféré repassé en BGH 5, c'est pas pour rien.

British a écrit :

Patrack7 a écrit :

Moustache 7 a écrit : Oui, j'ai testé une 6 (merci Leigh ) , dans mon utilisation balade, je préfère la 5 ré-étagée et ne m'oblige pas à changer de pont

On tricote moins aussi avec une BGH 5 qu'avec une 6.

2-4-6 et 6-4-2 je vois pas en quoi on tricote avec une BV6 dès qu'on a du couple et qu'on enroule repartir de 50kmh en 6è c'est cool aussi et pas besoin d'un pseudo "big bloc" pour ça mais un bon 2.0 en pleine forme

Bein une boite 3 suffirait alors

BGH POWWAAAA

CATOGAN a écrit :
Bein une boite 3 suffirait alors

BGH POWWAAAA

Je te rappelle que pendant que tu te battais avec ta BGH pour essayer de me suivre en Aveyron j'étais en mode automatique en 5 ou en 6 avec les 2 mains bien posées sur le volant :fuck:

:fuck:

Y'a toujours une vitesse de trop à passer.

British a écrit :

CATOGAN a écrit :
Bein une boite 3 suffirait alors

BGH POWWAAAA

Je te rappelle que pendant que tu te battais avec ta BGH pour essayer de me suivre en Aveyron j'étais en mode automatique en 5 ou en 6 avec les 2 mains bien posées sur le volant

Oui on ne parlera pas des 40 petits bourins en moins

CATOGAN a écrit : Oui on ne parlera pas des 40 petits bourins en moins

British faisait déjà faire pareil dans la cour de récré, il s'attaquait aux plus petits.

Patrack7 a écrit :

Moustache 7 a écrit : Oui, j'ai testé une 6 (merci Leigh ) , dans mon utilisation balade, je préfère la 5 ré-étagée et ne m'oblige pas à changer de pont

On tricote moins aussi avec une BGH 5 qu'avec une 6.

Pour mon utilisation, je le pense aussi