Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

darkvador a écrit :Oui il y a un diffuseur

Y a peut être de ça et plus tu vas vite ........


Passé les 150 ça devrai le faire

bozo92 a écrit :250 km ce matin dans cette config, à différentes vitesses, je ne suis pas mort.
Mais c'est peut être parce qu'il pleuvait et que ça fait tomber les particules nocives, les odeurs nauséabondes

Ce week-end descente par l'autoroute de Lyon à Tournon pour cette excellente virée en Ardèche. Quelques gouttes de pluie au départ de Lyon : c'est l'occasion de tester le half hood récemment récupéré grâce à la commande groupée.

Bonne surprise sur notre capacité à rentrer (... et sortir !) de la voiture avec le half hood.

Mais cruelle déception au niveau des retours de gaz d'échappement. Arrgghhhh

Si quand il pleut comme le dit bozo92 il n'y a pas de problème, ma foi, la solution est toute trouvée !!

Sinon, va falloir chercher et je ne me vois pas remplacer l'échappement pour çà.

Depuis un an, des idées nouvelles sur le sujet ?
Le filet anti-retour à poser derrière les sièges est-il susceptible de régler au moins partiellement le problème ? Je suppose mais bon, au bout d'un moment autant mettre la capote d'origine ...

(C'est un peu déterrage mais bon, c'est la rançon de la recherche pour ne pas lancer un nouveau sujet)

Hello,

Avec ce très beau temps ... j'ai pas pu résister encore 100 bornes pour bien finir la journée ...

les 8 derniers kilomètres ont été fait en half hood et comme les autres fois : rien senti !!!

my 2 cents

Et si tu rajoutes un windstop?

C'est surprenant cette histoire de gaz d'echappement. Je n'ai jamais eu ce probleme, ni en S3, ni en SV...

Nicolas45 a écrit :C'est surprenant cette histoire de gaz d'echappement. Je n'ai jamais eu ce probleme, ni en S3, ni en SV...

t'es en sortie latéral toi

Tu pourrais suivre un peu Nico

sortie arriére, tube orienté vers le haut, et jamais eu de soucis que ce soit à 30 km/h, ou à 120 km/h

staylight a écrit :sortie arriére, tube orienté vers le haut, et jamais eu de soucis que ce soit à 30 km/h, ou à 120 km/h

Idem.
Bon, pour le moment, je ne m'en suis servi qu'une seule fois mais aucun problème de retour des gaz dans l'habitacle.

GanJ a écrit :

staylight a écrit :sortie arriére, tube orienté vers le haut, et jamais eu de soucis que ce soit à 30 km/h, ou à 120 km/h

Idem.
Bon, pour le moment, je ne m'en suis servi qu'une seule fois mais aucun problème de retour des gaz dans l'habitacle.

Idem également, aucun retour de gaz nauséabond

C'est une question d'éducation. ....

Bon, apparemment, au vu de vos réponses : wait and see ! ou plutôt wait and snif !

J'ai bien pensé au windstop mais hors halfhood je n'en ressens pas le besoin et au fil du temps j'ai peur que le coffre de la Cat' en ressemble à une soute à voiles : le sac pour le halfhood, celui du windtsop, celui du showercap !

L'éducation ? Tout fout le camp !

Half hood avec les portes, ça arrive qu'une odeur d’échappement revienne mais vraiment pas souvent ni au point d'être génant (Sortie latérale pourtant)
Half hood sans les portes, aucun soucis ... forcément, ça aère

Merci Zos

Le problème c'est que sans les portes les soucis ne viennent plus de l'arrière mais de la droite, si j'ai ma passagère : j'ai alors des problèmes avec l'oreille droite qui perçoit certaines revendications .....

Astor a écrit :Merci Zos

Le problème c'est que sans les portes les soucis ne viennent plus de l'arrière mais de la droite, si j'ai ma passagère : j'ai alors des problèmes avec l'oreille droite qui perçoit certaines revendications .....

Mets un aéroScreen!