Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Voici le moteur numero 70 hm 6015 ba

Celui actuel est en quoi, alu ou acier?, il est fixé sur les fixations de la pompe à essence, tu as une pompe électrique.

ah ouais quand même !!!

Alors perso, je regarderais pour repasser sur un montage d'origine.
Ça t’évitera de revenir dessus tous les ans ....

Quid de la colonne de direction ?

c est un mélange acier car l aimant tien dessus il y a des paillette dedans d après le premier soudeur !!!

la pompe électrique est sous tableau bord passager !!

et pour l instant il est fixer direct sur moteur !!

je vais aller voir en casse pour trouver un support et le changer de coté comme le dit pascal en espérant que la colonne de direction ne gène pas

mais je prend tout conseil

seven38 a écrit :ou voir si il y a une ref chez westfield , il y a eu des modèles avec le bloc pinto et conduite à droite donc surement existant.

Vois de ce coté là aussi.

l autre solution est peut etre de refaire ce support ......

je vous tiens au courant

merci de vos conseil

a bientot sur la route

sur mon HPC, vu la préparation, le changement de coté de conduite, il m'a fallu être créatif. Le plus simple a été de mettre en place le support d'origine en bas et de remplacer le support haut par une tige avec une biellete réglable à chaque bout.

ZRO a écrit :Je dis une connerie si je te conseille de commencer par le mettre à la poubelle ???

Ne JAMAIS rien jeter tant que la nouvelle pièce n'est pas en place.

merci hpc_911 c est pas bete du tout ca reste libre de mouvement

et pas de lezard je jete pas tant que je n ai pas la piece

je pense comme Pascal, il faudrait que tu achetes les 2 pattes d'origine. le support et le bras de reglage