Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est courant de tordre les supports d'ailes sur les Cat et c'est pas la mort non plus. Je préfèrerais ça à des élargisseurs.

Patrack7 a écrit :C'est courant de tordre les supports d'ailes sur les Cat et c'est pas la mort non plus. Je préfèrerais ça à des élargisseurs.

merci MENDES 2

Tout est brillamment expliqué dans ce post: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=156&t=22509

Ca te permettra de savoir exactement quel est l'écart entre tes jantes

Patrack7 a écrit :C'est courant de tordre les supports d'ailes sur les Cat et c'est pas la mort non plus. Je préfèrerais ça à des élargisseurs.

Sauf que des fois...ça casse
Mode bourrin

Mettre des élargisseurs de 10 ou 12mm est un peu moyen à mon avis

Je dirais 5mm maxi. Tu peux essayer facilement en statique en calant avec des rondelles et voir à partir de quelle épaisseur ça passe

Patrack7 a écrit :C'est courant de tordre les supports d'ailes sur les Cat et c'est pas la mort non plus. Je préfèrerais ça à des élargisseurs.

Mendes 3
Je plussoie mon Patou et mon Beagle et mon Xflow
Très courant de tordre le support .
Rajouter une pièce aux éléments mobiles bof bof

j'ai déjà vu des élargisseurs de 40mm sur une porsche.

les roulements ne tenaient pas 10.000km...

Des elargisseurs ca se fait mais c est mecaniquement mediocre

Ami Corbac, est-ce que tes jantes ne seraient pas du même modèle que celles mise en vente par Greg GTT? Il indique un ET 45 et , de mémoire, c'est du 25 me semble t'il, à confirmer . Mais même si c'est le cas, ca n'explique pas le montage du proprio précédent s'il n'a pas fait de modif.

Pour les 3 bars, c'est juste pour mes mesures de bruit, pour gagner un poil, lors des tests

Bon merci à tous je pense que le problème est regle

Ce matin Grace à vous je suis alle chez AUTOBAC ou j'ai trouve des elargisseurs de 6mm pour faire un essai (à 17euros le jeu cela ne risque rien)
Après montage c'est Ok a 90% et les 10% restant sont faits à la manière " à la MENDEZ" en tordant légèrement les supports
Je vais faire un tour de 40 km et tout est ok cela ne frotte pas
J'ai plus qu'à trouver des "Cap en anglais" car plus moyen de trouver le nom en français ( bouchons qui vont sur les jantes pour. Masquer les trous
Voici le resultat

Avec tous mes remerciements

LE CORP BO

bartz a écrit :j'ai déjà vu des élargisseurs de 40mm sur une porsche.

les roulements ne tenaient pas 10.000km...

Ici, il ne veut pas élargir , il veut simplement rattraper un ET trop important des jantes qui les emmène trop vers l'intérieur .

bah il a pourtant résolu son pb avec des élargisseurs...

bartz a écrit :bah il a pourtant résolu son pb avec des élargisseurs...

Oui, mais il n'a pas élargi , au contraire, il est rentré puisqu'il a tordu les supports : il a rétréci !

il a fait les deux...

Diantre, des elargisseurs qui rentrent en philosophie
Il est vrai qu'élargir pour réduire
Et puis j'ai point tordu, juste un très très léger cintrage juste histoire de gagner 1 ou 2 MM, comme quoi "MENDEZ" à du bon parfois
Concernant les goujons, c'est bon il y a de quoi faire pratiquement 7tours mais il était hors de question de mettre des elargisseurs plus épais

LE CORP BO