Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Au max c'est 30mkm ou deux ans.

5 litres d'huile et un filtre c'est pas une grosse dépense, on repart sur une base "clair" et laissez donc la planète de coté ... y a bien pire comme pollution que nos entretient rapproché

avec 277g de co/km la pollution je m'en tape.

British a écrit : ....

La rigueur et la fréquence de l'entretien sont un vrai plus lors de la revente. Alors celui qui me tiendrait le discours de "tous les 2 ans ça suffit largement" me renverrait plutôt l'image de celui qui s'est contenté de mettre de l"essence et de taper dedans "tant que ça marche" mais cela n'engage que moi et mes préjugés hein

J'ai posté sur le forum un lien vers un fichier Excel listant les interventions sur ma CAT.
Tu verras que c'est très très loin du gars qui tape dedans tant que ça marche....
Je fais le même entretien de malade sur mes motos.

Mais de là à vidanger un moteur qui n'a fait que 1500 kms et depuis à peine 1 an depuis la vidange, y'a un gouffre

Chacun fait ce qu'il veut mais là, je ne suis plus la troupe.

Perso je vidange toutes mes autos deux fois par an independamment du kilometrage, filtre à chaque fois. En cas d usage piste, vidange toutes les deux sorties.

Peut etre pas necessaire mais au moins en cas de probleme, je n ai aucun regret

Une fois par an ne nuit pas, mais les huiles que nous achetons le litre au prix d'un très bon Bourgogne tiennent plus qu'un an et 1500 km, heureusement .....

Bon par mesure de sécurité, je vais y aller de ma petite vidange et remplacement du filtre.

Cela ne peut pas lui faire de mal !!

ZAGATO a écrit :

British a écrit : ....

La rigueur et la fréquence de l'entretien sont un vrai plus lors de la revente. Alors celui qui me tiendrait le discours de "tous les 2 ans ça suffit largement" me renverrait plutôt l'image de celui qui s'est contenté de mettre de l"essence et de taper dedans "tant que ça marche" mais cela n'engage que moi et mes préjugés hein

J'ai posté sur le forum un lien vers un fichier Excel listant les interventions sur ma CAT.
Tu verras que c'est très très loin du gars qui tape dedans tant que ça marche....
Je fais le même entretien de malade sur mes motos.

Mais de là à vidanger un moteur qui n'a fait que 1500 kms et depuis à peine 1 an depuis la vidange, y'a un gouffre

Chacun fait ce qu'il veut mais là, je ne suis plus la troupe.

Je ne remettzis pas en cause ton côté maniac perso et le soin spécifique que tu portes a ta roue de secours et a tes ponts mais bien en terme de "préjudice d'image" potentiel du vendeur envers un possible acheteur avec l'argument tous les 2 ans suffisent quand les autres belles seven a vendre un bénéficié de soins bi-annuels

En même temps le fait de faire une vidange à 1500 kms et un an, moi en tant qu'acheteur, c'est pas ça qui me fera basculer

Goons a écrit :Bon par mesure de sécurité, je vais y aller de ma petite vidange et remplacement du filtre.

Cela ne peut pas lui faire de mal !!

Hi hi hi...je savais que ça finirait comme ça ce post

Un slip propre pour un rdv ne nuit pas

Bon, on passe à la suite.

Le liquide d'essuie glace date de quand ?

ZAGATO a écrit :Bon, on passe à la suite.

Le liquide d'essuie glace date de quand ?

Sage précaution, je vais le changer aussi !

J'adore voir les avis éclairés de certains. 2 vidanges par an pour un 4cyl anémique qui fait 8000km/an dont la moitié sur une remorque. C'est beau. Y'en a qui sont ISO 14001 ici.

Ouais mais pas de stress, chacun donne son avis et ensuite chacun fait comme il veut, donc en fait ça sert pas à grand chose toutes nos conneries, mais vu la météo, en attendant de rouler, ça nous occupe 6 mois sur 12