Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

catmandou a écrit :Je ne connais pas tout des Rover,
mais ça , c'est le bon kit , s'il se monte : il y a 3 versions plus ou moins complètes en pièces .

http://www.dmgrs.co.uk/collections/head ... -zua000530

merci pour ce lien

resonance 94 a écrit :

GanJ a écrit :Appelle R2Rien qui est situé en RP : http://acsa78.fr

+1 c'est le king du K
Attention les vis qui traverse le bloc et tiennent la culasse deviennent rare

bof, visiblement pas mal de revendeurs ont les kits avec les vis

Tant mieux. Ce n'etait pas le cas il y a 3 ans

Je confirme : Olivier est le roi du K !
Il m'a changé le JdC il y a 3 ans et j'ai pas de fuite ni rien depuis.

Pour l'avoir assisté lors du changement de joint, la somme de travail à réaliser me pousse à te conseiller de passer par lui ou un bon professionnel. Il faut aussi vérifier la chambre des pistons, et tout plein de trucs autour pour s'assurer que tout va bien.
Il y a des moment où la bricole doit laisser place à l'assurance d'un travail fait par un pro

Si tu changes ton jdc par un d'origine c'est la garantie qu'il repete. Faut mettre un renforcé avec les pions de centrages qui vont bien et vérif de la culasse comme l'a dis dark. Ne pas faire tout ca, c'est se torcher avant de chier.

Borbi a écrit :Si tu changes ton jdc par un d'origine c'est la garantie qu'il repete. Faut mettre un renforcé avec les pions de centrages qui vont bien et vérif de la culasse comme l'a dis dark. Ne pas faire tout ca, c'est se torcher avant de chier.

c'est bien ce qui est prévu tu penses bien

si ce kit ultimate est bien compatible, il ne me manquera que le joint de carter
http://www.dmgrs.co.uk/collections/head ... -zua000530

Contact ASCA 78 a Conflans Sté honorine il n'est pas très loin de chez toi et il est ouvert le samedi matin (appel avant au cas ou ) au client pour un bon cafe et les conseils aux clients et aux gens de passage :fuck:

Olivier est le roi du ROVER et bosse avec beaucoup de minutie j'en sais quelque chose et mon K est maintenant un BO petit avion

En un mot comme en deux c'est un pro

LE CORP BO

PierrO,
Ton K est maintenant un BO petit avion, tu m'étonnes, il a surtout pris une sacré cure d'anabolisant, voire une opération chirurgicale avec greffe d'organes

Moustache

1300 km je vois le bout du rodage , l'échappement est monté j'ai plus qu'à prendre RDV pour la carto. Et roule mon CORVIDE

Quand nous aurons le temps, chose promise etc etc :

LE CORP BO

Ça sera avec (très) grand plaisir, tu t'en doutes