Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello

Je te déconseille la réparation parti avant , il est impossible que le reste soit droit vu le choc
Ce qui est également possible est de déposer les panneaux et d apporter le châssis a arch pour qu il te donne son avis , mais avec mon expérience à la vu du choc , ton châssis est HS
Ton plancher est il plié ?
La barre de la partie basse du tableau de bord est elle parallèle à celle de derrière les sièges ou se fixent les ceinture partie haute ?
Si tu as besoin tu peux me faire passer des photos je te dirais
Je viens de récupérer mon châssis S3 et la £ est super cher en se moment

Je viens de re regarder ta photo la partie avant ne va pas régler le problème
Ton châssis est HS
Poste une photo à Bruce il te dira

Arch

Merci pour votre sympathie concernant ma pauvre auto, choc en effet plutôt violent mais pas réellement "frontal", la voiture s'est encastrée sous la glissière, ce sont les deux trains avant qui ont prit le choc sur les poteaux de la glissière et qui se sont rabattus vers l'arrière, la "cellule" est restée relativement intacte, le plancher non plié... également trois côtes fêlées et quelques hématomes, le nez à quelques centimètres de la glissière... tout ça pour l'un des ressorts de rappel cassé laissant les volets des carburateurs grands ouverts, à très haut régime...

boris a écrit :Merci pour votre sympathie concernant ma pauvre auto, choc en effet plutôt violent mais pas réellement "frontal", la voiture s'est encastrée sous la glissière, ce sont les deux trains avant qui ont prit le choc sur les poteaux de la glissière et qui se sont rabattus vers l'arrière, la "cellule" est restée relativement intacte, le plancher non plié... également trois côtes fêlées et quelques hématomes, le nez à quelques centimètres de la glissière... tout ça pour l'un des ressorts de rappel cassé laissant les volets des carburateurs grands ouverts, à très haut régime...

Sur mon BDR, mon gourougiste m'avait doublé ce ressort. Il m'avait dit ta pédale d'accèl sera un peu plus dur mais ça te sauvera peut-être la vie un jour car un ressort ça casse.
Comme quoi un bon vieux garagiste qui connait bien son taf...

bonjour,
mon nouveau châssis est prêt chez Arch Motor, 4200 livres sterling avec l'arceau et sa barre transversale amovible. Je me pose la question d'aller le chercher pour visiter l'usine ou de le faire transporter.
Est-ce que l'un de vous connait un transporteur qui puisse se charger de ce transport?
Cordialement.

Boris

voici les photos du nouveau châssis que je reçois de Arch motor:

C'est quoi le délais entre ta commande et le châssis prêt ?

Magnifique pièce....

Ch'roul a écrit :C'est quoi le délais entre ta commande et le châssis prêt ?

moins d'un mois entre la commande et la disponibilité du châssis à l'usine. Je regrette de ne pas avoir le temps d'aller le chercher, je suis curieux de visiter l'usine Arch.

Merci

Qu'est-ce que c'est beau quand c'est tout neuf.

boris a écrit :

Ch'roul a écrit :C'est quoi le délais entre ta commande et le châssis prêt ?

moins d'un mois entre la commande et la disponibilité du châssis à l'usine. Je regrette de ne pas avoir le temps d'aller le chercher, je suis curieux de visiter l'usine Arch.

Attention à ne pas faire de ce bon exemple un cas d'école...
Bien des cas pour lesquelles les delais n'étaient pas aussi rapides

C'est beau un châssis gris

C'est beau un châssis neuf