Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Nicolas45 a écrit :Un post alimenté par Joel et catkiller ça donne vraiment bcp de smileys .....

sur ce coup là, Borbi a le record en un post

darkvador a écrit :Pas tres compliqué a changer. Resouder oui ca se fait, mais il faut etre tres prudent pour eviter que des dechets de soudure ne tombent dans le moteur une fois le plenum remonté. Changer plus simple et moins risqué je pense

En prendre un en alu +20cv
un rouge c'est -10 et un noir, pfffftttt épouvantable la perte

Nicolas45 a écrit :Un post alimenté par Joel et catkiller ça donne vraiment bcp de smileys .....

:fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: Nico

a quand les smiley en cuir .......

resonance 94 a écrit :a quand les smiley en cuir .......

:fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck:

JoeCatPat a écrit : Mais... Comment cela peut-il s'être cassé??

P'tet que tu vas trop vite dans la Malène

Apres tu viens de sortir ton moteur, est ce que tu as accroché tes sangles sur le plenum, fait tomber le moteur ou mis une contrainte importante dans l operation, ca pourrait expliquer la casse aussi

pika a écrit :

JoeCatPat a écrit : Mais... Comment cela peut-il s'être cassé??

P'tet que tu vas trop vite dans la Malène

Pffffff!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quand tu as le malheur de suivre le Jacky, tu risques pas de casser le plenum...
En même temps je n'aurais pas pu le filmer... Lol!!! Car j'ai une copie au cas où il arriverait malheur à l'original... Lol!!!

darkvador a écrit :Apres tu viens de sortir ton moteur, est ce que tu as accroché tes sangles sur le plenum, fait tomber le moteur ou mis une contrainte importante dans l operation, ca pourrait expliquer la casse aussi

Non, non, le moteur est encore en place sur la Cat, pas du tout manipulé...
Enfin moi... Mais le précédent proprio avait fait sortir 2 fois le moteur pour la boite... Ceci pourrait expliquer cela, j'avais déjà du changer le contacteur de feux de marche arrière arraché...

darkvador a écrit :Apres tu viens de sortir ton moteur, est ce que tu as accroché tes sangles sur le plenum, fait tomber le moteur ou mis une contrainte importante dans l operation, ca pourrait expliquer la casse aussi

Dans son 1er message il dit en prévision de la dépose , donc avant . Surement ce que tu dis avant , qualité , bridage et vibration.

pika a écrit :

JoeCatPat a écrit : Mais... Comment cela peut-il s'être cassé??

P'tet que tu vas trop vite dans la Malène

red&black_cat a écrit :

Eh! Le Fred! T'as rien à dire... Sinon on ressort les dossiers...

Une fissure du plénum ..... Il est où cet os là ?

Ch'roul a écrit :Une fissure du plénum ..... Il est où cet os là ?

Plenum le rectum ....

Ch'roul a écrit :Une fissure du plénum ..... Il est où cet os là ?

Au centre c'est lui qui réuni les cotes...