Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

P.P.P. a écrit :

rib a écrit : En Inox 1 mm c'est pas plus lourd qu'en Alu de 2 mm

heu, meme si je pinaille , je pense que tu es loin du compte

densité des aciers : entre 7.8 et 8.xx kg/dm3 (l'inox est généralement proche des 8kg/dm3)
densité de l'aluminium : environ 2.7kg/dm3
Salut, le choix de l'inox est conditionné par les très faible rayons de pliage obtenu, sans déchirure, par rapport a de l'Alu.
Les 2 U s'encastre bien pil poil l'un dans l'autre. Par rapport a des glissières ferraille, j'ai "gagné" 300gr et encore, j'hésite a joué de la scie cloche !!! rib

Ton principe est très intéressant

Moi qui cherche avec grand désespoir des glissières légères

Ca donne des idées...

en fait, à bien y reflechir, ce ne sont pas des glissières, mais des rehausses (inclinées , là où celle de CCars ne le sont pas)

me trompes-je ?