Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

cricrimobile a écrit :550°C : Rouge naissant
620°C : Rouge brun
680°C : Rouge sombre
760°C : Rouge Cerise (constante)
850°C : Rouge
1000°C : Orangé foncé
1100°C : Orangé clair

Sur une autre auto turbo que j'ai, je prend 950°C à 30cm de la culasse. C'est sur moteur turbo mais je pense qu'un atmo doit fonctionner dans les mêmes tempé aux alentours des 850-900.

À démonter c'est pas compliqué meme avec deux mains gauches ! Le plus chiant va être le cata avec je pense un joint à changer.
Sinon j'ai une super idée pourquoi ne pas le peindre avec des flammes genre dragster? La touche finale avec une tête de loup sur le capot ?

Je ne suis pas encore prêt pour le style flaming californien ou mexicain

Pour ma part je tente la métallisation en blanc sur mes seven on verra dans le temps