Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

STEF928 a écrit :Quand on prends L option nose carbone celui ci est verni d origine , quand on regarde ceux vendus il y a bien les trous pour les fixations
http://caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=57

All right, j'avoue que je ne sais pas "voir" cela avec certitude.
Merci pour l'info.

Mieux que les faux caches rivets, les vrais-faux rivets

ça fait des années que mes plaques sont fixées au velcro, et jamais aucune remarque, ni au CT, ni avec les "poulets"

et j'en ai encore perdu aucune

Vous ne manquez pas d'idées

Merci pour ces conseils

Astor a écrit :J'y ai pensé mais pour aller la présenter pour récupérer la CG ce serait peut-être un peu provoc'

Hello Hervé . . . . tu ne nous a pas tout dit ?

Est ce suite à un contrôle de que tu dois refixer ta plaque ?

couscous26 a écrit :

Astor a écrit :J'y ai pensé mais pour aller la présenter pour récupérer la CG ce serait peut-être un peu provoc'

Hello Hervé . . . . tu ne nous a pas tout dit ?

Est ce suite à un contrôle de que tu dois refixer ta plaque ?

tu as l'explication ici
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=31&t=29092

Ouais, mes plaques ont toujours été fixées de façon traditionnelle et, je n'y vois pas d'inconvénient.

T'avais quoi comme plaque pour te faire arrêter ? Format moto a l'avant ? ou simplement autocollant lettrage ?

t'as quand meme pas de bol, vu le nombre de cat, voire d'anglaise qui roule avec des plaques autocollantes sur le pif !

Mouais j'ai un peu l'impression de ne pas avoir eu de bol ...!

Simple autocollant lettrage "sur le pif" mais c'est l'arrière qui les a fait tilter.

Astor a écrit :Mouais j'ai un peu l'impression de ne pas avoir eu de bol ...!

Simple autocollant lettrage "sur le pif" mais c'est l'arrière qui les a fait tilter.

Zut j'ai raté un truc
Pareil que les autres, double face
La legislation impose que les plaques soient fixées de manière inamovible, rien n'impose le rivet.
L'habitude fait que l'on met des rivets, c'était top dans les années 60-70-80-90, mais depuis l'arrivé des perceuses sur batterie, un rivet ca tiens 10 secondes, ca n'a plus rien d'inamovible.
Par contre je défi quiconque d'arracher une plaque collé au double face sans compromettre ni la plaque ni la partie arriere de la cat

resonance 94 a écrit : Par contre je défi quiconque d'arracher une plaque collé au double face sans compromettre ni la plaque ni la partie arriere de la cat

un fil de pêche, et 20 secondes

P.P.P. a écrit :

resonance 94 a écrit : Par contre je défi quiconque d'arracher une plaque collé au double face sans compromettre ni la plaque ni la partie arriere de la cat

un fil de pêche, et 20 secondes

Ça marche aussi avec du fil dentaire.

Astor a écrit :
Simple autocollant lettrage "sur le pif" mais c'est l'arrière qui les a fait tilter.

Ta plaque arrière était aussi adhésive ... moi aussi, ma première plaque arrière était adhésive, remplacée il y a 2 ans par une vraie "homologuée" pour éviter de trop attirer l’œil de la maréchaussée, celle de l'avant étant déjà sur le nose cone

Moustache 7 a écrit :

Astor a écrit :
Simple autocollant lettrage "sur le pif" mais c'est l'arrière qui les a fait tilter.

Ta plaque arrière était aussi adhésive ... moi aussi, ma première plaque arrière était adhésive, remplacée il y a 2 ans par une vraie "homologuée" pour éviter de trop attirer l’œil de la maréchaussée, celle de l'avant étant déjà sur le nose cone

Demain est un autre jour ...
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=158&t ... 03#p678503