Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

yvan a écrit :http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 709124?v=c

Cela lui va bien

Merci Yvan pour la suggestion mais je dois avouer que je suis pas fan de cette couleur "mastic"

marcadier barjoe a écrit :La cat a catacarbu est vert avec les ailes noires si je dis pas de betise

pour une fois que tu ne raconte pas de bêtises c'est le BRG Lotus pour être précis
mais avec les ales longues

Qu'est-ce qu'elle est belle ta Cat
@ Catafrica: le noir et bordeaux/aubergine serai pas mal non plus ...

Je comprends pas comment l'infiltration d'eau calcaire a pu marquer si vite ton alu brut ? Tu a laisser l'eau couler dessus pendant 1000 ans et t'as une stalagmite qui a poussée !!?

Les 165 c'est récent comme modèle, l'eau n'a pu stagner ou couler a répétition si longtemps ? Tu la sors jamais ? t'as pas vu ? ou il a suffit d'une seule pluie pour marquer l'alu ?


Sinon pour répondre a ta questions, une peinture (ou un covering) en bleu gulf ou noir jps est une bonne option.

Pour ces traces calcaires, essaie le vinaigre blanc (30 centimes € le litre) et ensuite un bon lavage à l'eau tiède légèrement savonneuse ...

j'ai eu la même mésaventure l'année passée : une journée de 8h dans un parking souterrain avec, pas de chance, une stalactite juste au-dessus du capot.
retour au soir : une jolie trace de carbonate et autres sels. Les sels ont attaqué l'alu, le vinaigre a enlevé une bonne partie mais une auréole est restée. J'ai du passer par la case belgom, adieu l'alu brossé.
J'imagine pas le résultat si la durée de stationnement à cet endroit avait été plus longue...


Pour la couleur : old english white ?

Nico7 a écrit :Je comprends pas comment l'infiltration d'eau calcaire a pu marquer si vite ton alu brut ? Tu a laisser l'eau couler dessus pendant 1000 ans et t'as une stalagmite qui a poussée !!?

Les 165 c'est récent comme modèle, l'eau n'a pu stagner ou couler a répétition si longtemps ? Tu la sors jamais ? t'as pas vu ? ou il a suffit d'une seule pluie pour marquer l'alu ?


Sinon pour répondre a ta questions, une peinture (ou un covering) en bleu gulf ou noir jps est une bonne option.

L'eau provient du plafond d'un parking souterrain. je ne sais pas combien de temps ça a coulé mais au plus une semaine puisque j'avais sorti la cat le dimanche d'avant. Sincèrement, je ne pense pas que cela soit récupérable à moins de belgommer. J'ai ouvert une boutique en centre commercial depuis 1 mois et demi et mon rythme est actuellement 12h de boulot 6 jours sur 7 voir 7 jours sur 7 quand le centre commercial a la bonne idée d'ouvrir le dimanche. Bref mon seul loisir outre la lecture journalière du forum est ma ballade en cat le dimanche. Pas le temps ni le courage de belgommer. A priori, les dégâts seront pris en charge par les assurances (voiture, bailleur du garage). Donc j'ai pris des photos et j'ai demandé à SV, photos à l'appui une attestation comme quoi une peinture était nécessaire et un devis pour la réalisation de celle-ci. En fonction de leur avis, je verrai comment gérer cela avec les assurances et faire la peinture l'hiver prochain. L'important actuellement, c'est de rouler aussi souvent que possible

Merci pour suggestions de couleurs. vos propositions rejoignent mes préférences. J'ai encore le temps d'y réfléchir mais je penche pour l'instant pour un gris qui serait le plus proche possible de l'alu d'origine. la question du choix de la peinture est loin d'être une urgence puisque elle serait faite cet hiver mais quand j'ai découvert les dégâts, il fallait que je me projette. Maintenant, je me dit que c'est un mal pour un bien et que de toute manière à plus ou moins long terme, j'allais passer par la case peinture complète. ça ne l'empêche en rien de rouler et de me donner toujours autant de plaisir.

Super,
Tu peux rouler comme un malade, et ne pas l'astiquer apres chaque sortie.
Quand elle sera re-neuve, ce sera une autre histoire...
Si tu vas vers l'est un dimanche, n'hésite pas.
A bientôt
Jean Marie