[RESOLU] reprise pas franche, Weber 45 DCOE

[Pascal 71]

Hummm... probablement le trous pour le reniflard d'huile, essaye de démonter, dégraisser et remonter à la patte bleue.

[nikko]

Hummm... probablement le trous pour le reniflard d'huile, essaye de démonter, dégraisser et remonter à la patte bleue.

Ça se trouve où ?

[Pascal 71]

C'est le trous au dessus de l'emplacement de la pompe à essence, souvent une boite métallique est juste emmanché dans ce trous, l'étanchéité est "aléatoire":

[nikko]

C'est le trous au dessus de l'emplacement de la pompe à essence, souvent une boite métallique est juste emmanché dans ce trous, l'étanchéité est "aléatoire":

tu veux dire la pompe à huile?

[Pascal 71]

Non au dessus de la pompe à huile c'est l'allumeur, l'autre gros trous.

Mais il n'est pas impossible que le joint torique de l'allumeur soit aussi HS.

Petit HS au passage, investis dans une lampe stroboscopique pour caler l'allumage.

[nico 94]

Avec une photo, c'est plus parlant



Ecoute bien ce que te dit Pascal : il est de très bon conseil