Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

De la graisse toute simple ira tres bien

Tu peux essayer la lime a doigts, c est un peu douloureux au debut

doubler les ressorts est une bonne idée, je l'avais fait sur une de mes anciennes caisses.
là où c'est compliqué c'est d'avoir une bonne sensation.à l'époque je bossais dans une boite qui en avait toute une collection.
"juste à peine moins mou" et la pédale devient dure .....

super7 a écrit :doubler les ressorts est une bonne idée, je l'avais fait sur une de mes anciennes caisses.
là où c'est compliqué c'est d'avoir une bonne sensation.à l'époque je bossais dans une boite qui en avait toute une collection.
"juste à peine moins mou" et la pédale devient dure .....

J'adore ce que je comprends en lisant , mais bon, on s'éloigne, on pourrait se méprendre

Je ne pense pas rajouter de ressort, la sensation est très bonne comme elle est (sauf quand ça a coincé bien sûr)

Le rappel du TB est excellent et le câble coulisse parfaitement .

Je vais suivre le (très bon) conseil de Dark : démonter (enfin si je peux) l'axe et chasser l'éventuelle rouille + graissage ...

. . . . Quand j'aurai le temps, je ne suis guère chez moi en ce moment et j'espère quand même que mon coup de WD 40 va suffire pour quelques semaines ....