Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Sur 16 K : avec, mais plus court et alu belgom

Avec, mais juste sur le silencieux

Bonjour

Avec, mais juste sur le silencieux, j'ai expérimenté la brûlure sur la partie finale du pot, juste l'embout en passant la mollet trop prêt...la peau part comme du beurre en plein été.
Passé depuis au pot Powerspeed sans protection, mais il est effectivement moins chaud on dirait.

A+

J'ai un PowerSpeed sans catalyseur cote "pilote" qui ne degage pas trop de chaleur donc pas besoin de protection. En revanche, celui d'origine 1600k etait brulant et avait un pare-chaleur noir.

A voté. Sans , sans hésitation.

Sur ma 1800 j'ai décapé la protection, puis passé au Belgomme avant de le policher. Résultat super, et avec la couleur alu de la carrosserie cela passait inaperçu

Esprit donk couleur carrosserie je peindrais la caisse en noire donk !

Au fait pour les spécialistes du confort, dois-je rappeler que les cat présentes et je ne parle pas d'une lotus moderne, avaient toutes un pare-brise pendant le rallye Alsace :fuck:
Alzeimer quand tu nous guettes

Protection sur silencieux , oeuf corse ; pense aux gamins et a la t° du catalyseur .

Protection sur silencieux , oeuf corse ; pense aux gamins et a la t° du catalyseur .

Pour moi c sans .... Light .... 986 g de gagné

fadoli a écrit :Protection sur silencieux , oeuf corse ; pense aux gamins et a la t° du catalyseur .

Comment font les motards ?

je ne pense pas qu'ils assument tous le manque d'éducation de la marmaille des autres

Je vais jouer les rabat joie

Cette protection est montée pour proteger les pietons de brulures sur le pot ou le catalyseur

Une brulure c est toujours douloureux, souvent tres long a guerir et parfois handicapant a vie

Un gamin qui vient voir la Cat et qui se colle les tibias sur le pot, ca n est pas un scenario improbable, mais c est certainement intolerable

La question n est donc pas celle d esthetique pour toi, mais du risque que tu fais courir aux autres

De plus dans le monde de debiles ou l on vit, si un gamin se brule gravement, tu as toutes les chances pour que les parents, qui auraient du l empecher de s approcher de l auto, portent plainte. L auto est homologuée avec une protection pour eviter les brulures, tu l enleves, ca va devoir etre bien defendu....

Alors, perso, sur tout ce qui peut avoir un impact sur la securite des autres et sur la reduction d enmerdes personnels, je suis pour rester le plus possible dans les clous

Au pire tu coupes pour avoir une protection genre celles montees en France et tu mets un peu de peinture thermique sur le chant pour cacher la coupure
Valavala

darkvador a écrit :Je vais jouer les rabat joie

Cette protection est montée pour proteger les pietons de brulures sur le pot ou le catalyseur

Une brulure c est toujours douloureux, souvent tres long a guerir et parfois handicapant a vie

Un gamin qui vient voir la Cat et qui se colle les tibias sur le pot, ca n est pas un scenario improbable, mais c est certainement intolerable

La question n est donc pas celle d esthetique pour toi, mais du risque que tu fais courir aux autres

De plus dans le monde de debiles ou l on vit, si un gamin se brule gravement, tu as toutes les chances pour que les parents, qui auraient du l empecher de s approcher de l auto, portent plainte. L auto est homologuée avec une protection pour eviter les brulures, tu l enleves, ca va devoir etre bien defendu....

Alors, perso, sur tout ce qui peut avoir un impact sur la securite des autres et sur la reduction d enmerdes personnels, je suis pour rester le plus possible dans les clous

Au pire tu coupes pour avoir une protection genre celles montees en France et tu mets un peu de peinture thermique sur le chant pour cacher la coupure
Valavala

+1
encore hier je me suis brulé en chargeant une R 300 cup

D'accord avec vous mais tellement moche. On verra cet hiver...

Recoupée et polie elle a de la gueule