Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Tu peux ranger les gants de boxe, ca aide bien

Nico,
Je relis ta question et je me dis que j'ai dû répondre à côté.
Sorry ...
Qu'appelles -tu "les panneaux des primaires " ? S'agit-il sur le bloc moteur des 2 rectangles sur lesquels les primaires sont fixés 2 à 2 ?
La mesure que tu souhaites, c'est la différence de hauteur entre le bas des "panneaux" dans l'acception ci-dessus, et le haut des orifices de sortie des triangles ?

Si j'ai compris , il veut la distance entre l'ouverture pour les 4 tubes et l'ouverture, plus en avant; pour le passage des triangles

beagle a écrit :Si j'ai compris , il veut la distance entre l'ouverture pour les 4 tubes et l'ouverture, plus en avant; pour le passage des triangles

Distance entre l'orifice du 4/1
et l'orifice le plus proche du triangle (trou du haut) 335 mm.
Mais vu la qualité des découpes sur ma voiture, je crois qu'on n'est pas à 1mm près
Et celui du bas ... c'est pire

beagle a écrit :Si j'ai compris , il veut la distance entre l'ouverture pour les 4 tubes et l'ouverture, plus en avant; pour le passage des triangles

C'est tout à fait ca , qu'elles sont les côtes par rapport au pli du dessus et à la sortie du triangle sup

7 à rivets a écrit :

beagle a écrit :Si j'ai compris , il veut la distance entre l'ouverture pour les 4 tubes et l'ouverture, plus en avant; pour le passage des triangles

C'est tout à fait ca , qu'elles sont les côtes par rapport au pli du dessus et à la sortie du triangle sup

C'est bien çâ. Je vous poste asap une photo des repères que j'ai pris pour mesurer ces 335.