Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

cool, pour une fois que c'est plus simple en EURO5

Pareil je ne dis plus rien je suis eu4 et ce n'est pas pareil!

moi euro5 et j'ai pas les bobines sur les bougies

pas simple à comprendre

Réponse modifiée et déplacée dans mon post de présentation..!

fadoli a écrit :
thoracing a écrit :
fadoli a écrit :Merci a vous tous .

" je vois pas le soucis pour changer les bougies "
Heuuuuu , que faut il devisser , et que ne faut il pas faire ?
Sur le rover , il suffit de tirer sur la douille ..... un seul coup
et elle se vide .
De mémoire :
- tu débranches la bobine d'allumage
- tu retires la bobine
- clé a bougies classique pour dévisser la bougie dans le puit

Si j'ai réussi, je pense que tu peux le faire
C'est comme cela :

WP_20161029_013.jpg
thoracing a écrit :
fadoli a écrit :Merci a vous tous .
Cette traduction est elle bonne ? :
- debrancher la bobine all = devisser la vis metal ?
- retirer la bobine = tirer vers le haut ?

Vu ce matin chez SV , ce serait idem sur modele 485 ( année ???) :
ya ka devisser la tige metal , et tirer le tube qui entre dans la kul lasse .

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Duratec 2l 175 ch

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