Casque de qualité, a prix Sevener

[CATACARBU]

Les casques, c’est comme les femmes.

Tant que t’as pas essayé, tu ne sais pas si tu es confortable a l’interieur...

C'est marrant, j'ai un copain homo qui me dit à peu près la même chose à quelque nuance près....

[Sebsev]

Dans un autre genre, commandé et reçu, pas déçu a ce tarif.

https://www.am2c-racing.fr/equipement-p ... rente.html

[alextwin]

Le casque felix me plait bien mais a votre avis en aero ca le fait aussi ce genre de casque avec une bonne paire de lunette biensur

[Jpastor]

J'ai acheté un casque ZAMP aux usa (ma femme est de là bas, donc j'ai fais mes course : casque FIA + simpson hybrid). C'est un modèle carbonne FIA / Snell; et je dois dire que je suis parfaitement satisfait. J'ai essayé pas mal de casques auto en boutique (bells, simpson etc...) mais le Zamp est celui qui était le plus confortable pour moi, en plus du prix avantageux. En plus il a les "pads" pour les oreilles qui sont interchangeables, on peut les remplacer par des pads radio. et les elements sont tous detachables pour adapter le casque a la forme du visage, et aussi pour le nettoyage.

https://zamp-inc.myshopify.com/collecti ... -8859-2015


Au fait j'avais lu lors de mes recherches que les casque auto et moto était de conception très différente, et qu'il n'était pas judicieux de mélanger les usages (il semblerait par exemple que les casque moto sont fait pour des chocs multiple sur l'ensemble du casque, lors d'une chute de moto, alors que les casque auto sont conçus pour des chocs "a répétition", sur un arceau par exemple quand on fait des tonneaux).

ps : j'ai économisé 250 euros en achetant mon Hybrid simspon direct dans une boutique de la marque, il suffit de préciser qu'on veut la certification FIA et ils en envoient un certifié direct de l'usine en caroline du nord, et en plus ils fournissent le kit "quick release" alros qu'en france il faut le payer en plus.

[JeanTU24]

Au fait j'avais lu lors de mes recherches que les casque auto et moto était de conception très différente, et qu'il n'était pas judicieux de mélanger les usages (il semblerait par exemple que les casque moto sont fait pour des chocs multiple sur l'ensemble du casque, lors d'une chute de moto, alors que les casque auto sont conçus pour des chocs "a répétition", sur un arceau par exemple quand on fait des tonneaux).

Je te le confirme. Un casque auto peut taper (par exemple) 10 fois sur la tempe gauche du casque (dans l'arceau en LHD) alors que ça n'arrive pas en moto.
Du fait de la position de conduite, cela permet aussi d'avoir un casque de moto plus léger que le casque auto.

Un casque auto en moto, pourquoi pas, mais il te faut un cou de taureau à la longue.
Un casque moto dans une auto... à éviter voire à écarter si l'auto est arceautée.
Rouler sur route ouverte avec une auto arceautée sans casque... J'en connais qui en sont morts ou végétalisés sur roulettes.