Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Tu veux une photo du système sur Cat?

Pourquoi pas, ça pourrait me donner une idée pour le bricolage que je peux faire à partir de ma fixation actuelle.

T'auras ça demain

nico 94 a écrit :Tu veux une photo du système sur Cat?

Qu'il est bien ce Mc
Sur mon support de roue, ce n'est pas la gaine caoutchouc, c'est un petit cylindre en métal peint en noir, c'est tout.

nico 94 a écrit :Qu'il est bien ce Mc
Sur mon support de roue, ce n'est pas la gaine caoutchouc, c'est un petit cylindre en métal peint en noir, c'est tout.

pour info, mes amis welflieders, j'ai l'écrou (celui qui se met sur la traverse du chassis) et le support de roue qui va dessus (celui en photo ci-dessus) dispos pour la vente

Merci MC, je vais m'en inspirer, ça me parait etre la solution la plus simple en utilisant mon système actuel sans avoir besoin de souder sur le chassis et en ayant quelque chose de léger.

MC_911 a écrit :

nico 94 a écrit :Qu'il est bien ce Mc
Sur mon support de roue, ce n'est pas la gaine caoutchouc, c'est un petit cylindre en métal peint en noir, c'est tout.

pour info, mes amis welflieders, j'ai l'écrou (celui qui se met sur la traverse du chassis) et le support de roue qui va dessus (celui en photo ci-dessus) dispos pour la vente

Pour etre utilisable immediatement, il faudrait que le support fasse 17cm de long, que la tige filetée soit de 10m/m et que l'écartement des tiges à boulonner la jante soit de 11cm. Si c'est ça , ça peut m'intéresser.

l'écart des deux boulons est bien de 11 cm (en fait, ça doit-être 108mm, l'entraxe ford), et la longueur du bidule est un peu supérieure à 17cm. Genre 18cm, mais ça semble ajustable de deux façons : la gaine plastique est "mobile" et découpable , la tige filetée peut-être raccourcie à la meuleuse selon tes besoins. Je te cède le truc pour 30€ livraison incluse si tu veux.

OK, je Prends, aurais-tu aussi la rondelle qui permet de bloquer le milieu de la jante (spare wheel spacer) ? Envoie moi tes coordonnées par MP pour que je te fasse parvenir un chèque.

Apres reperçage du V en 12 m/m et raccourcissement de 15 m/m, le support Cat s'adapte au système Westfield et tiens la roue de secours de façon à ce qu'elle ne s'appuie pas sur le support de plaque. Merci à tous et surtout à MC 911 pour la fourniture rapide du support.

bah de rien : c'est avec plaisir

Voici ce que j'ai mis sur ma Westfield

http://www.gt2i.com/fr/fixation-roue-de ... m-5cm.html