Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Le dessus en effet Mastervac et capsule
Dessous tu enlève ce bidule vert et tu met une seule sortie du diamètre normal du flexible de chauffage.
Le parcours de cette durite est petite sortie en haut de la pompe à eau, elle court vers l’arrière du moteur où tu dois avoir le chauffage (sinon tant pis) puis vers la pipe d’admission.
Nb sur cette durite est aussi branché le vase d’expansion.

Donc je dois mettre un T sur ma dépression pour le masterVac et la capsule. ( je pensais ne pas raccorder la capsule)
et JE comptait mettre un vase d'expansion sur la sortie haute de la pompe, et bouchonner ce bidule vert.
Merci pour tes conseils

Tu prends quoi comme vase ?

Je sais pas, je n'en ai pas. un conseil?

Voici l'allumeur

Électronique avec petit module que tu dois avoir quelque part

Pour le vase, d'origine sur Martin c'est du R4/5 perso j'utilise ça https://www.demon-tweeks.com/eu/a-h-fab ... nk-ahf005/ ça permet aussi de brancher la purge automatique