Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

DOMCAT a écrit : 02 févr. 2020, 11:30 Bon, je m'y suis collé :
largeur inter du rail: 70.5 mm
profondeur : 10 mm
distance extrémité au 1er trou : 135 mm
distance extrémité au 2eme trou: 445 mm
longueur du rail : 595 mm
vis de 8mm
bonne journée et bon courage
dom

Hello le peu que j'ai pu mesurer à la louche montre grande différence ( longueur totale environ 390 mm ; largeur certes extérieure du rail environ 38 mm , distance 1er trou 17 mm ) Bref j'ai comme l'impression que c'est pas du tout normalisé en fonction des modèles

Merci a vous de vous etre donnés la peine de mesurer!

Yapluka

OUI, il faut encore s'assurer qu'il n' y a pas eu de modification depuis 2012, année de sortie de la mienne...
Dom

Plaques de PTFE polytétrafluoréthylène ?

J’en ai sur le montant de la vitrine de
ma boutique comme protection par rapport
Au volant roulant qui passé trop prêt .

Tu touches tant que ça ??

Tu as une autre solution qui est de relever l auto grâce aux plate forme. Il ne faut pas beaucoup je pense.

Je n ai touche qu une fois, a deux beaux bebes a bord, sur un ralentisseur qui a un profil de falaise

Mais j aime bien bricoler

darkvador a écrit : 02 févr. 2020, 19:44 Je n ai touche qu une fois, a deux beaux bebes a bord, sur un ralentisseur qui a un profil de falaise

Mais j aime bien bricoler

la solution

Miniman81 a écrit : 02 févr. 2020, 20:03

darkvador a écrit : 02 févr. 2020, 19:44 Je n ai touche qu une fois, a deux beaux bebes a bord, sur un ralentisseur qui a un profil de falaise

Mais j aime bien bricoler

la solution

fais gaffe il est modo

Quand les types de 130 kilo disent quelque chose, ceux de 60 les ecoutent....................

darkvador a écrit : 02 févr. 2020, 23:15 Quand les types de 130 kilo disent quelque chose, ceux de 60 les ecoutent....................

"Quand un cachalot arrive par tribord, il est prioritaire. Quand il arrive par bâbord, aussi"
O. De Kersauzon