Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

+7

Tu devrais faire les disques et plaquettes de frein aussi.

Merlin a écrit :+7

Tu devrais faire les disques et plaquettes de frein aussi.

Excellent

Une planche a découper est un accessoire de boucher, par conséquent rien de plus normal pour qui veut faire une vraie boucherie en cas de choc/rupture, je ne vois pas ce qui vous gêne

C'est bien fait, mais de la a s'en servir ....

Bon je vous raconterais !! la section fait quand même 30x35 soit une fois et demi la section d'un manche a balais...pas facile a casser à deux mains...même bien énervé !!

Tu as travaille a la fraise ou a la lime?

Un homme de 80 kg dans un choc à 50 km/h développe une énergie cinétique monstrueuse..


Ton volant sera brisé net ...

http://storage.canalblog.com/42/39/509162/34546258.pdf

domkdi a écrit : 19 févr. 2020, 22:03 Bon je vous raconterais !! la section fait quand même 30x35 soit une fois et demi la section d'un manche a balais...pas facile a casser à deux mains...même bien énervé !!

Un choc arrière mais à faible allure donne un sacré élan ... et ce n'est pas du lamellé collé, c'est collé parallèle à la colonne de direction

Et personne pour oser dire que, si la qualité de réalisation semble remarquable, c’est quand même d’une mocheté toute aussi remarquable ?
Mettre ce dangereux accessoire sur une Fiat Multipla serait déjà limite, mais sur une Seven…



J’déconne… à moitié… .

domkdi a écrit : 19 févr. 2020, 22:03 Bon je vous raconterais !! la section fait quand même 30x35 soit une fois et demi la section d'un manche a balais...pas facile a casser à deux mains...même bien énervé !!

La propriété d'un volant de direction doit être de garder une flexibilité suffisante pour ne pas rompre en cas d'une contrainte forte dû à un choc avant ou arrière.
Sans cerclage métallique qui puisse absorber et transmette cette forte contrainte au moyeu central et à la colonne de direction, le bois du cercle de ton volant va casser net.
Pas besoin de se faire rentrer dedans pour subir un transfert de masse de son corps dans une voiture, un travers qui finit dans un rail de sécurité suffira.
Regarde comment réagit son volant, et le gars est bien sanglé dans un baquet.
https://www.youtube.com/watch?v=p--8DXM123E

Teher a écrit : 20 févr. 2020, 08:12 Et personne pour oser dire que, si la qualité de réalisation semble remarquable, c’est quand même d’une mocheté toute aussi remarquable ?
Mettre ce dangereux accessoire sur une Fiat Multipla serait déjà limite, mais sur une Seven…



J’déconne… à moitié… .

Il est vrai que personnellement, et en dehors de toute considération technique et de temps passé dessus, c'est immonde... mais les gouts et les couleurs, ça se respecte

Exact... les dégouts et les couleurs appartiennent à chacun... quant au crash je ne doute pas que le volant casse même à 50 km/h mais on doit avoir dans ce cas quelques autres problèmes à régler. Elle doit marcher beaucoup moins bien la cat !! après, prendre un momo transformé en tulipe ou un volant sans cerclage dans les cotes ne doit pas changer grand chose

C'est un joli travail mais, pour avoir eu un choc frontal avec la Cat, ce qui te sauve c'est les harnais et que tu tiennes ton volant, mais si ton volant casse, plus rien ne te retient de partir en avant et, dois-je le rappeler, le volant est juste au bout d'une lance en métal reliée directement à l'axe des roues : aucun système de protection.
Tous les volants que j'ai vu en bois avait été coupé, creusés et recollés sur une structure tubulaire en métal pour assurer une rigidité en cas de choc.
Ensuite tu fais comme tu veux : c'est ta voiture, ta santé, ton kiff.



Fand'