Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C’est une huile qu’on trouve à peu près partout
Grand magasins, stations, garagistes ou fournisseurs pièces auto

cat42 a écrit : 08 juil. 2020, 17:20 Oui avec plaisir.
Merci

Vide avant le bourbonnais

Super merci je vais faire pareil je pense.
Et tu refais le niveau après chaque sortie circuit ?

Non, c’est vraiment qq centilitres seulement. Je fais le niveau tous les ans ou quand je fais la vidange.
Pense à faire un petit trou de mise à l’air du bocal à côté du trou de la durite.

merci pour ces infos

Je pensais avoir résolu le problème en changeant de marque d’huile mais ça fuit quand même par la mise à l’air libre. J’ai un pont BMW avec plaque arrière Caterham. Je crois que je suis bon pour percer, tarauder, et mettre une durite avec un réservoir comme le tien. As tu une photo du piquage que le pont ?

Non je n’ai pas ça sous le coude. Tu n’as aucune durite au bout de ta mise à l’air ? C’est celle là que j’ai rallongé pour aller dans le bocal. Tu dois bien pouvoir fourrer un bout de durite sans faire des travaux de percage taraudage.