Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

FredSW a écrit : 29 juin 2023, 23:01 Hello,

J'ai ce système:
Capture d’écran 2023-06-29 225848.jpg

Cela n'aide pas pour la purge mais permet une meilleure régulation thermique du moteur (calorstat en amont du radiateur plutôt qu'en aval).

Pour ce qui est de la purge, j'ai résolu le souci avec ce montage (bricolage):
20161128_191609.jpg

Il s'agit du point le plus haut du circuit. Depuis plus aucun souci de purge.

Ca y'est j'ai acheté le système. Par contre je vois pas jusqu'où arrive le petit tuyau de ce nouveau thermostat.... Si jamais tu peux me faire une photo plus large pour que vois tes branchements, merci






Je me demande s'il peut se mettre ici ?

Voilà ce que j'ai fait:







Et pour le tuyaux qui allait du radiateur au vase d'expansion, je fabrique une vis de purge ? Je ne sais pas comment c'est faisable par contre..

Dites moi ce que vous en pensez

si tu rajoute un raccord une vis de purge depuis la sortie de la petite durite du radiateur ou il y ton doigt , cela devrait fonctionner je pense.
Tu as un radiateur alu plastique, pense un jour a le changer pour un tout alu, les plastique finisse par fuir au jointure , le mien en alu à la vis de purge au-dessus, facile pour purger.

PatrickSeven a écrit : 17 juil. 2023, 16:11 si tu rajoute un raccord une vis de purge depuis la sortie de la petite durite du radiateur ou il y ton doigt , cela devrait fonctionner je pense.
Tu as un radiateur alu plastique, pense un jour a le changer pour un tout alu, les plastique finisse par fuir au jointure , le mien en alu à la vis de purge au-dessus, facile pour purger.

Les radiateurs alu ont aussi un taux de fuites important. C'est surtout l'apport en refroidissement qu'ils sont meilleurs que les plastiques

Il suffit de prendre un Radtech, ils sont increvables

Sur l'avant dernière photo, il faut que le Tuyau et le T soit au même niveau que le raccord d'entrée du vase d'expansion pour que la purge soit automatique.
Dans la config de la photo et les boucles de durites plus hautes que le vase, il faudrait déposer de son support le vase et le tenir en hauteur pour que la purge soit complétement réussie.

Ensuite, sur la grosse durite en amont du nouveau boitier noir, le collier est mal positionné, il serait préférable de le mettre après le bossage de serrage et non avant comme il l'est sur la photo

Pour la purge du radiateur, un bout de durite, 2 colliers, et un purgeur à molette pour radiateur de chauffage, dans tous les rayons plomberie des magasins de bricolage.
Pour l'exemple
https://www.manomano.fr/purgeur-radiate ... gLzP_D_BwE

Sinon, une durite plus longue qui remonte jusqu'au vase d'expansion via un autre T, et la purge radiateur redevient automatique.
Pour exemple
https://www.manomano.fr/raccord-pour-ci ... gJt7PD_BwE

OK je vous remercie ! Pour le collier, je n'avais pas fini de les fixer pour la photo
Merci pour l'astuce, je vais faire comme ça avec la durit de radiateur. Si on la bouche avec vis de purge, il n'y a pas de risque de surpression du circuit ?

Aucun risque de surpression, car dans un circuit, la pression est identique en tous points, et c'est le bouchon du vase d'expansion qui détermine la pression de ce circuit

MR302 a écrit : 17 juil. 2023, 16:17
Les radiateurs alu ont aussi un taux de fuites important. C'est surtout l'apport en refroidissement qu'ils sont meilleurs que les plastiques

Mon radiateur alu, via SV Automobiles, n'a jamais posé de problème, il avait 8 ans lors de la vente de l'auto ... et continu de fonctionner, apparemment

Bon ben Nickel, j'ai fait la modif de Micklin et ça ne monte pas au dessus de 80° quoique je fasse, au ralenti, en accélérant comme un , en plein soleil... Bref. Tout ça pour dire qu'il faut bien upgrader le circuit de refroidissement des Rover.
J'ai pris un calorstat de 82° et ça marche au top.
Merci à tous pour l'aide

seven3avenger a écrit : 04 juil. 2023, 00:21 Tout pareil pour moi. J’ai ce kit qui s’appelle prrt et qui était commercialisé par Rover il me semble. Ça permet d’avoir une montée en température plus douce et rapide. Et ça chauffe jamais même sur circuit par 38 degrés. C’est top pour le,prix.
Et pour la purge un petit robinet comme sur la photo. Jamais eu de soucis de purge.

Ton kit PRRT est monté avec des durites 32mm partout ? Je cherche comment installer le mien et j'ai un doute sur la compatibilité des durites 32mm sur les 2 sorties en 34mm du thermostat. Vu tes photos ça a l'air de passer.

Je t’avoue que je n’en ai aucune idée. Ce n’est pas moi qui ai fait le montage. Comme tu dis d’après les photos ça a l’air d’être ça. Ça fait plus de 15 ans que c’est en place et rien n’a bougé. Ça reste souple une durite silicone donc si y’a 2mm aucun risque

Je vais tenter en 32mm