Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Surtout qu'en plus en pulvérisant se genre de produits tu risques d'en mettre sur les disques et de contaminer ainsi tes plaquettes

à l'occasion, ça m'arrive aussi f'utiliser ce genre de produits lorsque je me rends à des expositions. Uniquement sur les flancs, je pulvérise le produit sur l'éponge fournie avec et j'applique avec l'éponge... et avec modération.

yetpa a écrit : 14 sept. 2023, 22:12 Rien a voir mais sur la 3eme photo on voit bien l’écartement du capot a cause du rivet de l’attache….ca me rend fou ce truc, faut vraiment que m’y colle pour rectifier ca

Une Cat, c'est comme ça sinon, c'est pas une Cat.

Cannondale a écrit : 15 sept. 2023, 08:56 Je crois même que ça attaque la gomme :/

Non, non, je m'en moque ....

Par contre, je conseillerais plutôt du suif ou de la graisse, comme ce que l'on appliquait sur les rangers étant bidasses..

C'est nickel, ça brille, ça glisse, et c'est bon pour l'environnement, ça fera plaisir à Dark !!

Personne ne peut attaquer Gė la Gomme

La Gomme a écrit : 15 sept. 2023, 19:14

Cannondale a écrit : 15 sept. 2023, 08:56 Je crois même que ça attaque la gomme :/

Non, non, je m'en moque ....

Par contre, je conseillerais plutôt du suif ou de la graisse, comme ce que l'on appliquait sur les rangers étant bidasses..

C'est nickel, ça brille, ça glisse, et c'est bon pour l'environnement, ça fera plaisir à Dark !!

Pour le style , les lettrages en blanc ça serait bien

Ch'roul a écrit : 15 sept. 2023, 19:46

La Gomme a écrit : 15 sept. 2023, 19:14

Cannondale a écrit : 15 sept. 2023, 08:56 Je crois même que ça attaque la gomme :/

Non, non, je m'en moque ....

Par contre, je conseillerais plutôt du suif ou de la graisse, comme ce que l'on appliquait sur les rangers étant bidasses..

C'est nickel, ça brille, ça glisse, et c'est bon pour l'environnement, ça fera plaisir à Dark !!

Pour le style , les lettrages en blanc ça serait bien

Oui et changer le nom Avon par Savon

ZZSavon

Par contre le lettrage ne tiendra pas sur le produit.
Il faut d'abord nettoyer à l'acetone ou plus efficace au trichlo si tu en trouve.

ZRO a écrit : 15 sept. 2023, 20:09 Par contre le lettrage ne tiendra pas sur le produit.
Il faut d'abord nettoyer à l'acetone ou plus efficace au trichlo si tu en trouve.

Oui acetaldehyde ou Gator c’est bien.
Mais achète un nouveau train de pneus au cas où lol
Je sors

N31M4D a écrit : 15 sept. 2023, 09:20

Steed a écrit : 15 sept. 2023, 08:54 Oui, à ne surtout pas mettre sur lavande de roulement.

Pourtant cela sent bon lorsque le pneu crisse.

...et ensuite, finir dans le champ de lavande serait un beau retour aux sources odorantes

Une vieille recette qui entretien en plus la gomme du pneu sans risquer de graisser les disques de frein et non polluant:
Huile essentiel de citron
Borax ( c'est aussi du borate de soude, borate de sodium ou acide borique)
Liquide vaisselle
Eau chaude

Le tout mélangé et appliqué à la brosse ou éponge.

Cette recette redonne la brillance naturelle au caoutchouc, et surtout empêche son dessèchement. A privilégier pour des pneus stockés longue durée pour x raisons.

Bon ok , pas sur la bande roulement….

J’ai ete tres prudent du coup , les premieres sorties, mais j’ai pas senti de glissement particuliers.

un peu kamikaze le monsieur