Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Cannondale a écrit : 24 déc. 2023, 14:59 J’avais lu des chiffres mais je ne sais plus où. Tu peux nous montrer d’où ils viennent ? Ça m’intéresse beaucoup. Merci.

Je parle de l’appui provoqué par le nose avec déflecteur interne.

Ps: je sens une telle différence au ressenti volant donc « en confiance » entre ma R300 et ma R500 à partir de disons 1n0 hm/h (n en privé), sans savoir si cela vient de cette appui aérodynamique ou des suspensions que j’aimerais vraiment retrouver... Comme si l’une cherchait sa position et l’autre était bien posée et décidée à aller droit... pour moi, à partir de 1m0 km/h, ça change tout. Avec la R300 j’ai « peur », avec la R500 je souris et j’appuie. C’est aussi simple que ça.

LemSeven a écrit : 24 déc. 2023, 16:01 Avec la CSR, je souri et j'appuie sans regarder le tachymètre.

Cela doit être l'effet moustaches

Johnpeter a écrit : 25 déc. 2023, 10:18 Tu n’as pas le déflecteur intérieur ?
Je croyais que c’était d’origine sur les CSR.

Johnpeter a écrit : 25 déc. 2023, 10:18 Tu n’as pas le déflecteur intérieur ?
Je croyais que c’était d’origine sur les CSR.