Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Patrack7 a écrit :Ouais, ils ne sont pas foulés sur le truc quand même.

Xflow a écrit :il existe le kit 4-2-1...

Oui mais pas homologué.

koi ça ??? un kit bleu-pâââle ??? (mais pourquoi "logué" ???)
mais ça tombe bien, assorti à la livrée de la seven !?

C'est quand même bien plus joli.



Et version décatalysée :

C'est bien gentil toutes ces modifs et tous ces kits, et sans vouloir revenir sur le fait les véhicules sont différents de celui qui a été homologué pour la route, que va t il se passer au contrôles pollution du prochain contrôle technique? La norme étant de plus en plus basse, j'ai peur que la moindre modif nous fasse passer hors norme? Bien sûr, 3 ou 4 ans c'est encore loin, mais pas tellement...

pollution, cela devrait passer, il y a quand même un cata..pour le bruit, mystère et boule de gomme!

Ici, au lulu, ils ne contrôlent pas le bruit...pour ce qui est du co2, co...c'est , comment dire, très aléatoire!

après 3 ans il faut passer au contole technique chez nous.donc, je vais enlever le coude du pot latéral et je vais de nouveau ajouter le pot d`origine.fait en une heure.

Pour être plus précis,

Une nouvelle voiture neuve, passera son "premier" CT après 3 ans, puis c'est chaque année...

Claude, wéi ass ëtt mam Saiten Auspuff, ass dat ok fir Sandweiler?

Xflow a écrit :Pour être plus précis,

Une nouvelle voiture neuve, passera son "premier" CT après 3 ans, puis c'est chaque année...

Claude, wéi ass ëtt mam Saiten Auspuff, ass dat ok fir Sandweiler?

pour l`instant, jamais eu de problèmes avec la sortie latérale,meme la police n`a pas encore critiqué.et j`ai ( ma 7) déja été controlé plusieurs fois, question de curiosité,pas d` excès de vitesse.
Le bruit que fait l`échappement est d`ailleurs agréable et beaucoup mieux qu`avec le pot arrière d`origine.

merci!