Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

on va essayer
n'ayant pas de pont je me traine sous l'auto

C'est bien mieux pour les abdos.
Je viens de finir de rénover tout le dessous d'une Type E, avec dépose et repose du train arrière mono bloc, échange des planchers et tout remis à neuf... Et sur chandelles, j'ai les abdos de mes 20ans

après quelques efforts et un bon coup de lampe à souder, le pont est sorti

donc port Ford avec un LSD Quaife : où me conseillez vous de le faire réviser / réparer ?

vois donc avec coco57

Micklin a écrit : 02 déc. 2024, 18:48 C'est bien mieux pour les abdos.
Je viens de finir de rénover tout le dessous d'une Type E, avec dépose et repose du train arrière mono bloc, échange des planchers et tout remis à neuf... Et sur chandelles, j'ai les abdos de mes 20ans

et évidemment, aucune photo partagées ici...

jeanjacquie a écrit : 02 déc. 2024, 11:17 ok donc il faudrait être 2 en fait

juste pour confirmation : les vis en question ont bien un pas normal ?

Non c'est du filet fin. en général je les remplace par des vis de volant moteur VAG/AUDI car la tête est nettement plus balaise que le 6 pans d'origine. c'est assez facile de les "foirer" lorsque c'est grippé ou vieux.

M10 x 20 pas 100

j'ai eu notre ami coco57 au téléphone

reste à conditionner le bouzin et sélectionner un transporteur jusque dans le 57

et quelques photos

Pour la prochaine fois ou pour le remontage :

viewtopic.php?f=155&t=7229&p=121505&hil ... nt#p121505

le pont est revenu de révision (merci coco57 )

le remettre en place avec un cardan non démonté n'a pas été une mince affaire, ça frotte un peu partout
mais à 2 avec une chèvre et beaucoup d'huile de coude ça fini par rentrer, comme à chaque fois par contre petite question aux spécialistes du pont ford sur un châssis de 1999. j'ai suivi ce qui est indiqué dans l'assembly guide : 3 rondelles (x4) entre le pont et la fixation du châssis
pourtant on voit un jeu : normal ?
remplacer les rondelles pour ne plus voir de jeu du tout ?
les silent blocs ont vieilli, à noter merci

Pourquoi ne pas profiter du démontage pour changer ces silent bloc ?

Parce que j'ai envie de rouler avant 2035

juste une question les cardans s'enlevent juste en tirant cote pont
je suppose pas de goupille!

Seb3177 a écrit : 13 avr. 2025, 21:47 juste une question les cardans s'enlevent juste en tirant cote pont
je suppose pas de goupille!

Les cardans sont juste "glissés" dans le différentiel et c'est le joint spi qui fait l'étanchéité.