Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

un bon coup de peinture , et ca va pouvoir se remonter!

Ca ne traine pas

Moi aussi, j'ai le même pb sur ma Caterham 1700 SS 1988 avec les pneus arrières qui touchent le bord des ailes en appui...

J'aime bien ce genre de topic

v-spirit a écrit : 05 avr. 2025, 01:37 Moi aussi, j'ai le même pb sur ma Caterham 1700 SS 1988 avec les pneus arrières qui touchent le bord des ailes en appui...

sur les cat c est plus simple, les ailles arrieres se demontent facilement , il suffit de les modifier ou les remplacer , sur celle la cela fait parti de la coque arriere c est un peu plus penible a reffaire ,mais bien content du resultat

Moustache 7 a écrit : 04 avr. 2025, 22:04 Ca ne traine pas

je triche un peu , ja i de la vance sur les photos , j en ai dailleurs pas assez pris , j ai pas trop le reflexe d en faire tout le temps

on remet de l alu neuf !!!

si quelqun pouvait me dire ou trouver un demareur pour kent avec le selenoide en haut , je sait que ca existe (vu sur d autre moteur) mais je n ai pas moyen de trouver la ref, j ai eu le vehicule comme ca et l ancien proprio n a pas retrouvé le demareur qu il avait avant! celui ci est tres mal placé , il a deja froté plusieurs fois d ailleur! merci de votre aide

j ai pris 2 tôles alu neuve de 200x100 , une en 1 mm et l autre en 2 pour les parties soubassement et cloisons moteur

tres sympa ..bravo

retour sur les roues!

voila le résultat final , je vois que je n ai pas fait de photos très intéressantes entre les étapes de remontage!

Sympa et sacré boulot de resto/reconstruction.
Quitte à faire un black pack (phare / PB / protection d'aile ), il te reste juste la protection de d'échappement à mettre en noir.
C'est quoi comme marque / modèle de jante ?

Le résultat est tout bonnement superbe yaplukaroulé

Moustache 7 a écrit : 11 avr. 2025, 21:21 Le résultat est tout bonnement superbe yaplukaroulé

merci , en effet , j attends que le ciel se degage!!