Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je ressors cet ancien sujet pour vous demander quel type de rivets sont généralement nécessaires pour refermer le pot ?

http://www.cbsonline.co.uk/category/Nut ... ets,b.html

Je ne vois pas quelle est la différence entre le Dome Head et le Countersunk Head ?
Par ailleurs, n'ayant pas l'auto sous la main, savez vous quel est le diamètre adapté : 3, 4 ou 5mm ?

Voici le modèle de mon silencieux :
https://www.caterhamparts.co.uk/product ... aeb3f592de


Merci d'avance

Arnaud, tu es obligé de re-riveté ? eu etre, peux tu mettre des vis btr, cela le rendrais demontable ton rechargable ?

nope reriveter, c'est mieux, avec les vibrations.

countermachin, c'est pour les trous fraisés : le dessous de la tête du rivet n'est pas plate, mais remplit le fraisage : si tu fais gaffe, ça se voit sur les photos.
Par contre aucune idée de la taille.

resonance 94 a écrit :Arnaud, tu es obligé de re-riveté ? eu etre, peux tu mettre des vis btr, cela le rendrais demontable ton rechargable ?

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Rivnut comme pour le scuttle, avec la visserie inox kivabien + Loctite.

jack a écrit :

resonance 94 a écrit :Arnaud, tu es obligé de re-riveté ? eu etre, peux tu mettre des vis btr, cela le rendrais demontable ton rechargable ?

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Rivnut comme pour le scuttle, avec la visserie inox kivabien + Loctite.

Pas bête l'histoire des rivnuts

Par contre, je n'ai pas de pince spécifique pour le montage.
Vous savez si des rivnuts alu peuvent être posés avec une pince type Molly ?

Merci MC pour l'explication sur les têtes de rivets

niveau bruit on peut gagner beaucoup en le rechargeant le silencieux ? je suis emmerdé avec la mienne gérard m'a dit que meme avec une sourdine ca suffira pas pour le circuit

j'ai rechargé le miens en oct dernier. J'ai gagné (au sonometre) environ 10db. J'ai depuis roulé a Montlhery et aux ecuyer sans soucis. Je pense que sans cela j'aurais ete "embeter".
Par contre ne pas hesiter a prendre plusieurs paquets de laine. c'est fou la capacité d'un silencieux

resonance 94 a écrit :Tout est dans le titre.
J'ai un 4-2-1 avec un silencieux expressif. C'est sympathoche un moment ...
Mais, il y a toujours un mais, sur de longue route, c'est fatiguant, epuisant.

Et pour Montlhery le 06 Mars, 95 Db maxi ... alors, gaffe!

Oui mais
1) j'ai rechargé avant en prevision justement
2) j'y suis deja allé le 16 oct dernier no soucis
3) y sont assez coulant sur le bruit mais serieux sur la securité, genre j'ai tapé un cone avnt de prendre la chicane sud, ca a ete direct passage par la pit lane, interrogatoire sur ce qui c'est passé et retour sur la piste.

lanoirode a écrit : Vous savez si des rivnuts alu peuvent être posés avec une pince type Molly ?

Patrack en a posé avec une pince a Molly me semble t il.
Sinon vis au travers, et écrou en extérieur.

resonance 94 a écrit :j'ai rechargé le miens en oct dernier. J'ai gagné (au sonometre) environ 10db. J'ai depuis roulé a Montlhery et aux ecuyer sans soucis. Je pense que sans cela j'aurais ete "embeter".
Par contre ne pas hesiter a prendre plusieurs paquets de laine. c'est fou la capacité d'un silencieux

10dB, c'est énorme

J'espère pouvoir gagner également un bon paquet de dB car j'en ai assez de l'échappement qui beugle
Non seulement, on risque de se faire virer sur circuit bêtement, mais en plus c'est fatiguant à la longue.

jack a écrit : Sinon vis au travers, et écrou en extérieur.

C'te méthode de barbare
Je vais tout de même sacrifier un ou deux rivnuts pour faire des essais avant de me lancer sur l'enveloppe titane de mon pot !
Ca me semble plus sûr ...

Oui je suis passer de 103 a 94, Bon le pot etait vide a moitié ceci expliquant aussi cela

faut vraiment que je me trouve un sonomètre pour avoir une idée de ce que je dois gagner pour arriver descendre à 95

95 Db on y arrive, le problème est: A quel régime ??

privilégier la laine de céramique pour le remplissage

ça s'use moins vite, donc la manip' est à faire moins souvent
et ça marche aussi bien sinon mieux

par contre ça doit couter un peu plus cher