Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Euh ça change quoi ?
Si tu les inverses les fixations sont sur les cotés et non et dessous ?

Pat'
ça réduit l'encombrement, les retours des équerres se retrouvent sous le siège et non en débord

Merci
Je pensais que ça se montait sans équerre et que les filetages étaient directement dans le baquet
De mémoire c’est monté comme ça sur ma CSR

on peut mettre ça aussi

Ils ont l’air tellement confortables que c’est un coup à s’endormir

Sky'
pour éviter les somnolences :
"LE NOUVEAU RCC-MK17
Parfois, la simplicité est la clé.
Voici le RCC-MK17 : notre nouveau siège baquet léger et épuré, conçu pour ceux qui recherchent l'expérience RCC authentique, sans fioritures inutiles.
Fabriqué à partir d'une coque monobloc en fibre de verre, le MK17 pèse environ 4,7 kg au total, coussins inclus.
L'arrière présente une finition en gelcoat noir, tandis que l'avant est recouvert d'un matériau résistant au toucher feutré, conférant au siège son aspect et son toucher uniques.
Pas de choix de couleurs.
Pas d'options de sellerie.
Pas de configurations complexes.
Un seul siège. Une seule finition. Un seul objectif.
Le MK17 a ​​été conçu pour offrir de multiples possibilités de fixation (latérale et par le bas) et convient particulièrement aux voitures de sport légères telles que la Lotus Elise et la Caterham Seven. Avec les supports appropriés, il peut également être installé dans de nombreux autres véhicules, comme la Mazda MX-5, les « kit cars » et, bien entendu, les simulateurs.
Et oui… les coussins sont inclus.
Proposé à seulement 239,85 € (TTC), le RCC-MK17 rend la qualité de fabrication RCC en fibre de verre accessible à un tout nouveau niveau de prix.
Léger. Robuste. Simple. RCC.
DISPONIBLE À LA COMMANDE
Nous acceptons dès maintenant les commandes pour le RCC-MK17.
Les premiers sièges seront prêts à être expédiés à partir de la mi-septembre.
Si vous recherchez un siège baquet léger en fibre de verre authentique, sans complications inutiles, c'est peut-être le modèle qu'il vous faut.
RCC-MK17 — 239,85 € (TTC)
Fabriqué à la main au Portugal
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Pas mal ,j’étais sur leur site et je ne l’avais pas vu celui là

Avant de commander les RCC (Mk3 XL) , j'avais fait un devis chez Tillet pour des B10 Xl :

gringoo a écrit : 03 sept. 2026, 07:30 Avant de commander les RCC (Mk3 XL) , j'avais fait un devis chez Tillet pour des B10 Xl :

Glups