Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

skycat a écrit : 30 sept. 2026, 14:28 Tu n’as pas peur de rouler sans appui tête?

Et sans pare-brise ni ceintures?

Je n’avais pas réalisé qu’il n’y a même pas de ceinture ou de harnais
Un peu extrême quand même

@ Sky & Lem: Non, rouler en Seven ancienne, c'est l'utiliser comme à l'époque pas de ceintures de sécurité, pas d'arceau, pas d'appuis tête et ce n'est pas le pare brise qui absorbera le choc en cas de tonneaux, sinon, on roule en Caterham
J'en connais deux qui feraient une crise d'apoplexie, si j'installais, appuis tête, ceintures & arceau, dans ma vénérable Old Red

A l’époque il y avait moins de monde sur la route,le problème vient plutôt des autres .
On peut maîtriser sa conduite,pas les autres.il y a quelques années quelqu’un m’a percuté par l’arrière,j’étais à l’arrêt à un feu et heureusement que j’avais la ceinture et d’un appui-tête.

Moustache 7 a écrit : 30 sept. 2026, 16:50 @ Sky & Lem: Non, rouler en Seven ancienne, c'est l'utiliser comme à l'époque pas de ceintures de sécurité, pas d'arceau, pas d'appuis tête et ce n'est pas le pare brise qui absorbera le choc en cas de tonneaux, sinon, on roule en Caterham

Perso, j'adore !

Je suis d'accord, Sky, cela m'est arrivé il y a 15 ans en ville, avec ma première Cat Sigma 120, le cadre du coffre à absorbé le choc, mais cela a quand même voilé le volant ... j'ai failli, il y a quelques jours, être percuté par l'arrière, bon, en ville à quelques km/h, mais ça peu secouer, on est d'accord

Je suis bien d’accord sur l’usage tel que voulu à l’époque

Sinon, tu rajoutes aussi des pare chocs, un ABS, un ESP, les freins et la direction assistée,…

Sinon, les baquets sont d’époque?

Non, ce sont des copies de bonne qualité, en fibre de verre