Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

lanoirode a écrit :

Florent a écrit : T'as pas des travaux à payer toi

Si plein
Mais bon, on ne se refait pas
Je dirai à Nat qu'on ne pourra pas changer le four et qu'il faut garder l'ancien

Nat va surtout t'expliquer que non seulement le four elle va le garder, mais que, en revanche, le poste domotique vient de sauter .... WRAOUM comme ça, façon puzzle :w
Pour le garage dans la cuisine, riche idée, au moins, on a tout sur place, la fosse , les bières, etc.... Bon, par contre, pas sûr que la mairie suive

Sinon, plus serieusement, je sais comment démonter le tunne, je l'ai déjà fait . Au début, j'ai essayé le pied de biche, ensuite, j'ai bien hésité à la laver à l'essence et la faire sécher avec une allumette, puis finalement, j'ai trouvé sans rien casset

A non ! Pas la domotique !
Et concernant l'idée du garage dans la cuisine, why not ? (mais hors de question que la cave à vin soit transformée en fosse pour la vidange

Tiens en parlant de foutre le feu à l'auto, j'ai - presque - réussi à faire une grosse bêtise la semaine dernière.

Je me suis mis en tête de couper enfin le support de roue de secours.
Pour faire propre, j'ai donc préféré la disqueuse plutôt que la scie à métaux. Bien sûr, j'ai protégé le panneau arrière et chaussé de belles lunettes de protection. Et c'est parti pour une belle gerbe d'étincelles à l'arrière de la Cat.

J'ai réalisé seulement une fois le boulot terminé que les étincelles ont voltigées autour du réservoir d'essence
On a évité de peu le super feu d'artifice

lanoirode a écrit :A non ! Pas la domotique !
Et concernant l'idée du garage dans la cuisine, why not ? (mais hors de question que la cave à vin soit transformée en fosse pour la vidange

Tiens en parlant de foutre le feu à l'auto, j'ai - presque - réussi à faire une grosse bêtise la semaine dernière.

Je me suis mis en tête de couper enfin le support de roue de secours.
Pour faire propre, j'ai donc préféré la disqueuse plutôt que la scie à métaux. Bien sûr, j'ai protégé le panneau arrière et chaussé de belles lunettes de protection. Et c'est parti pour une belle gerbe d'étincelles à l'arrière de la Cat.

J'ai réalisé seulement une fois le boulot terminé que les étincelles ont voltigées autour du réservoir d'essence
On a évité de peu le super feu d'artifice

en même temps, t'avais quand même laissé le réservoir fermé; hein ?

Bonjour, je serais également interessé pour savoir comment démonter le tunnel central.
Je change mon gris pour un noir. Si qq'un à un noir à vendre je suis preneur !

Merci.

Cat à pulte a écrit :Bonjour, je serais également interessé pour savoir comment démonter le tunnel central.
Je change mon gris pour un noir. Si qq'un à un noir à vendre je suis preneur !

Merci.

Je te tiens au courant dès que j'aurais reçu mon tunnel top de chez Carbon Bits.
A priori, ça ne sera pas avant la fin de l'été.

Bin, chez moi c'est une moquette qui présente pas mal d'usure sur la partie où on appuie le bras et j'aimerais la remplacer par ce "simili-cuir" proposé en commande chez Caterham, mais quel modèle faut commander.

Ma Cat c'est une Sprint de 1988 avec le frein à main derrière le volant, sous le tableau de bord. Est-ce que ce modèle pourrait y aller: https://www.caterhamparts.co.uk/product ... 67b9781987

Ch'roul a écrit :En cas d'accident c'est d'être dans une Cat qui est dangereux !!!!
Les coupures du carbone me parraissent bien secondaire