Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Y a notre ami "7 à dire" qui vient de nous donner une adresse d'accessoiriste qui a ce que l'on recherche
http://www.cbsonline.co.uk/48-led-third ... 3754-p.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

a la demande generale une petite description technique de mon montage

comme vous avez pu le voir sur ce topic le feu est en fait etanche d origine il n y a que 2 petits ergots a l arriere
pour ma part j ai fait 3 trous de diam 8 dans l arceau d origine 2 pour rentrer les ergots le 3em pour passer .......le fil lol
il faut demonter l arceau et percer aussi au niveau de sa fixation pour que le fil puisse descendre j usquau feux arriere le plus proche j ai choisi la droite..... mais bon chacun fait ce qu il lui plait.
jusque la tres simple en fait avec un peu de chance on arrive a tirer le fil tres facilement
le plus complique c est le joint en sikaflex !!!! ou mastic pare brise!!!
la faut etre artiste !!!!!

On voit bien que l'été arrive...il fatigue David20_100, il ne met même plus de photos de ses montages.

Vivement qu'il reprenne une activité manuelle (il en pratique quand même mais dans un autre registre ) manuelle et technique, auto ou moto.

A+

ps: j'y pense aussi au 3eme feu.

boarf....
le 3eme feu (outre la législation dans certains cas citée plus haut) est utile pour deux raisons:

avoir toujours deux feu qui fonctionnent,

mais surtout être vu pas la voiture qui suit celle qui est derriere vous (position -2 en fait) afin d'éviter les accidents en cas de freinage brutal. c'est pour cela que le 3ème feu est souvent (toujours) implanté en haut de la vitre arrière!

....vous voyez où je veux en venir?
l'arceau d'une cat, c'est 1 M de haut....


bref, si vous voulez faire un truc pas très beau, s'emm pour rien ......ben yapluka !

mon ptit avis !!!

super7 a écrit :boarf....
le 3eme feu (outre la législation dans certains cas citée plus haut) est utile pour deux raisons:

avoir toujours deux feu qui fonctionnent,

mais surtout être vu pas la voiture qui suit celle qui est derriere vous (position -2 en fait) afin d'éviter les accidents en cas de freinage brutal. c'est pour cela que le 3ème feu est souvent (toujours) implanté en haut de la vitre arrière!

....vous voyez où je veux en venir?
l'arceau d'une cat, c'est 1 M de haut....


bref, si vous voulez faire un truc pas très beau, s'emm pour rien ......ben yapluka !

mon ptit avis !!!

t'es dur ,toi déjà que j'ai pas trop envie de le faire ...
si en plus tu me trouve de bonnes excuses

super7 a écrit :boarf....
le 3eme feu (outre la législation dans certains cas citée plus haut) est utile pour deux raisons:

avoir toujours deux feu qui fonctionnent,

mais surtout être vu pas la voiture qui suit celle qui est derriere vous (position -2 en fait) afin d'éviter les accidents en cas de freinage brutal. c'est pour cela que le 3ème feu est souvent (toujours) implanté en haut de la vitre arrière!

....vous voyez où je veux en venir?
l'arceau d'une cat, c'est 1 M de haut....


bref, si vous voulez faire un truc pas très beau, s'emm pour rien ......ben yapluka !

mon ptit avis !!!

en même temps, un AB wipac, un serflex sur l'arceau, un peu de chat-terton pour tenir le fil en place le long de l'arceau et hop !

pas pro! et c'est laid!

Ceci dit, sur une cat' tout ce qui peut etre fait pour etre plus vu est toujours bon a prendre (dans le cadre de la securité)

resonance 94 a écrit :Ceci dit, sur une cat' tout ce qui peut etre fait pour etre plus vu est toujours bon a prendre (dans le cadre de la securité)

ben, t'as qu'a mettre les fanions de vélos de deux metres de haut, , une perche avec gyrophare.....

la cat, et venue d'un autre age et il faut faire avec.
en moto c'est la même: tu fais attention pour toi et aux autres.....

maintenant, si vous voulez faire un truc moche, et s'emm ...pour rien....


MC ( ) à LA solution

pour ma part, ma cat est de 2004. y en a pas. à l'époque j'ai contacté M. Dumas.Il m'a répondu très poliment qu'il ne savait pas du tout de quoi il en ressortait!
ben j'ai fais comme lui et ma cat est toujours aussi belle!!!

Bonsoir
Voici la petite modif faite par SV sur ma Cat... suffisamment discret pour ne pas dénaturer l'auto et bien voyant lorsqu'il est actionné.
Je ne me souviens plus de quel auto il provient

mister7 a écrit :Bonsoir
Voici la petite modif faite par SV sur ma Cat... suffisamment discret pour ne pas dénaturer l'auto et bien voyant lorsqu'il est actionné.
Je ne me souviens plus de quel auto il provient

ok c'est joli, mais ça ne sert à rien vu que ça n'est visible que par la voiture suiveuse ,c'est beaucoup trop bas pour la voiture derrière la voiture derrière
sinon c'est joliment présenté

7 à rivets a écrit :
ok c'est joli, mais ça ne sert à rien vu que ça n'est visible que par la voiture suiveuse ,c'est beaucoup trop bas pour la voiture derrière la voiture derrière
sinon c'est joliment présenté

+1

super7 a écrit :

resonance 94 a écrit :Ceci dit, sur une cat' tout ce qui peut etre fait pour etre plus vu est toujours bon a prendre (dans le cadre de la securité)

ben, t'as qu'a mettre les fanions de vélos de deux metres de haut, , une perche avec gyrophare.....

la cat, et venue d'un autre age et il faut faire avec.
en moto c'est la même: tu fais attention pour toi et aux autres.....

Mettre des fanions ou un gyrphare c'est une cat' pas une auto tamponneuse, ni un engin de travaux public.
Je disais simplement que tous ce qui va dans le sens de la securité est bon a prendre, surtotu si c'est esthetique.