Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je confirme donc ce que je disais.

AUCUNE Caterham anglaise n'a l'homologation européenne.
Le CoC européen nous permet donc d'acheter une Caterham n'importe ou en Europe (sauf en UK) et de l'immatriculer simplement, comme une Lotus quoi.
Par contre, comme les tarifs appliqués en France sont aujourd'hui les moins chers...

donc tout reste pareil, sauf que les anglais passent du SVA vers l'IVA... (le coût du IVA augmente aussi, j'en ai fait les frais (ouf le jeux de mot))

Les Cat françaises sont aujourd'hui, les moins chères du marchée (avec le CdC)!!! L'année passée, les plus chères...comme quoi, cela a du bon d'avoir plusieurs distributeurs!

Xflow a écrit :donc tout reste pareil, sauf que les anglais passent du SVA vers l'IVA... (le coût du IVA augmente aussi, j'en ai fait les frais (ouf le jeux de mot))

Les Cat françaises sont aujourd'hui, les moins chères du marchée (avec le CdC)!!! L'année passée, les plus chères...comme quoi, cela a du bon d'avoir plusieurs distributeurs!

En fait ce qui est bien dans tout cela, c'est qu'on va pouvoir revendre nos Cat en Allemagne maintenant

Florent a écrit :

Xflow a écrit :donc tout reste pareil, sauf que les anglais passent du SVA vers l'IVA... (le coût du IVA augmente aussi, j'en ai fait les frais (ouf le jeux de mot))

Les Cat françaises sont aujourd'hui, les moins chères du marchée (avec le CdC)!!! L'année passée, les plus chères...comme quoi, cela a du bon d'avoir plusieurs distributeurs!

En fait ce qui est bien dans tout cela, c'est qu'on va pouvoir revendre nos Cat en Allemagne maintenant

:fuck:

johanO a écrit : :fuck:

Il est susceptible ce johanO.

Patrack7 a écrit :

johanO a écrit : :fuck:

Il est susceptible ce johanO.

C'est vrai que c'est bizarre ça...