Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Xflow a écrit :pour ceux qui comme moi maîtrise le japonais :fuck:

maîtriser
v.t. maîtriser [conj. 3]
1. Se rendre maître de forces difficilement contrôlables: Les pompiers ont maîtrisé l'incendie (circonscrire, contenir). Le gouvernement maîtrise la hausse du chômage (enrayer, juguler, stopper).
2. Contenir par la force: Les policiers ont maîtrisé le forcené (dompter, soumettre).
3. Dominer un sentiment, une passion: Maîtriser ses réactions (contenir, réprimer).
4. Être capable d'user à son gré d'une technique, d'un savoir: Maîtriser l'électronique. Elle maîtrise parfaitement cette langue étrangère (= elle la parle couramment).
v.pr. se maîtriser
Avoir ou garder le contrôle de soi: En dépit des provocations, elle s'est maîtrisée (se contrôler, se dominer).

Patrice D. a écrit :

Ch'roul a écrit :Pas mal, mais c'est écrit 8200 au début de la video.

Oui, c'était pour juste pour m'amuser et voir si ça marche... et ça ne marche pas trop mal avec les moyens du bord !

j'aime beaucoup l'empirisme

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En pleine forme à ce que je vois.

Ch'roul a écrit :En pleine forme à ce que je vois.

oui ... mais en forme de quoi ?

je trouve aussi que c'est assez proche, avec une video youtube en plus, le son est pas top.

je sais que je prenais 8000 au moins avant, mon compte tour va pas plus haut, mais je prenais encore 10km/h compteur avant le rupteur.

P.P.P. a écrit :

Ch'roul a écrit :En pleine forme à ce que je vois.

oui ... mais en forme de quoi ?

Est ce que c"est utile ?

Sur cette vidéo embarquée, on peut entendre les envolées du moteur de la JPE, parmis celles que j'ai fait, je crois que c'est celle où on l'entend le mieux. Ceci dit, je coupais à 7.500 environ, je n'allais pas au rupteur sur route ouverte :

[video]http://www.youtube.com/watch?v=sfhdSll6_UA[/video]

trop bien c'te video, m'en lasse pas.... je sais pas si c'est le micro de la camera ou un autre mais c'est bien filtré sur le moteur....rhââââaaaa
tu pourrais pas en faire d'autres .... genre montee de col, ou route d'arriere pays tout en courbes dans des paysages sublimes ?.....avec du gros talon pointe au retrogradage

quel coffre ce moulin, .... c'est du pavarotti aux hormones !....limite du rocco....

par contre c'est vrai qu'on entend bien la transmission quand le moteur est pas en charge .....

t'aurais du prendre l'auto stopeur, il s'en serait souvenut longtemps

Le micro filaire était placé dans le coffre, sous le boot cover pour éviter les bruits de vent. C'est pour ça qu'on entend autant la transmission. En fait, sur la vidéo, on entend la transmission comme en vrai (boîte à dent droite), et l'échappement un peu moins qu'en vrai. En vrai, ça faisait encore plus de bruit que ça, mais un bruit pas mal jouissif quand même. Quand je regarde à nouveau la vidéo, je vois que les Led orange du shift light ne s'allumaient même pas, donc je devais passer les rapports plutôt à 6500 tr/min. Imaginez un peu la musique à 8.000 tr/min...

Yvan m'a offert un tour de SDS à Charade :jamais eu une telle accélération, idem au freinage malgré avoirconduit une Pantera avec vraiment 450 cv dedans...

nico 94 a écrit :jamais eu une telle accélération

Essaye Duranail, c'est pas mal dans le genre aussi.

Faudrait que je passe voir enfin Seb,un de ces jours