1er révision MK R1

[CATADDICT]

le pont vidangé à la seringue.... une heure pour la vidange

Vous aviez du courage !

Cet hiver, il faudra que je fasse ou plutôt que je fasse faire les 16 points de gressage sur ma Cat.
Des volontaires ?

[davloco]

le pont vidangé à la seringue.... une heure pour la vidange

Vous aviez du courage !

Cet hiver, il faudra que je fasse ou plutôt que je fasse faire les 16 points de gressage sur ma Cat.
Des volontaires ?

moi suis partent une bonne bouffe après et c'est que dus plaisir quand tu veux

[davloco]

beau boulot les gars !

merci j'attend toujours mes disques c'est long la poste

[CATADDICT]

le pont vidangé à la seringue.... une heure pour la vidange

Vous aviez du courage !

Cet hiver, il faudra que je fasse ou plutôt que je fasse faire les 16 points de gressage sur ma Cat.
Des volontaires ?

moi suis partent une bonne bouffe après et c'est que dus plaisir quand tu veux

Pas de soucis, en Auvergne on a des plats qui tiennent au ventre : Potée, Truffade...

[davloco]

j'ai deja l'eau à la bouche

[davloco]

les nouveaux disques d'embrayage sont enfin arrivés

les nouveaux disques des frictions en kevlar

DSC00492.jpg

les nouveaux et les anciens disques

DSC00495.jpg

les disques lisses en acier a insérer entres les disques de frictions

DSC00496.jpg

[davloco]

soirée passée a passés les disques acier au papier de verre p600

DSC00498.jpg

[CATADDICT]

Ces beau tout ces disques.
Pourquoi les avoir passé au papier de verre ?

[Xflow]

la semaine prochaine; promis je viens te remonter tout ca

[7 à rivets]

un talent caché de xflow
Mossieur donne dans le puzzle??

[P.P.P.]

c'est quoi l'interet des disques kevlar ?

si c'est pour que l'embrayage soit renforcé ... pas forcément une bonne idée :

je sais que sur la blade (ok, c'est pas la R1) , le point faible est la boite de vitesse.
du coup, changer l'embrayage par un renforcé fait que le fusible n'est plus le point de patinage de l'embrayage mais la casse des pignos de boite (à la fatigue, pas eu premier demarrage, bien sûr)

du coup, moi je l'ai pas changé.


donc à regarder si la boite ne posera pas soucis après

[Xflow]

c'est quoi l'interet des disques kevlar ?

si c'est pour que l'embrayage soit renforcé ... pas forcément une bonne idée :

je sais que sur la blade (ok, c'est pas la R1) , le point faible est la boite de vitesse.
du coup, changer l'embrayage par un renforcé fait que le fusible n'est plus le point de patinage de l'embrayage mais la casse des pignos de boite (à la fatigue, pas eu premier demarrage, bien sûr)

du coup, moi je l'ai pas changé.


donc à regarder si la boite ne posera pas soucis après

c'est la bdv de la R1 (moteur+boite)

[P.P.P.]

c'est la bdv de la R1 (moteur+boite)

ben sur la blade c'est pareil, et c'est ça qui pose *probleme* (sous reserve que certains motos ont déjà atteint 200.000 bornes, les montages "auto" se sont avérés plutot destructeur au niveau boite), la boiet est sencée etre l'éléement le plus fragile.

donc perso, je ne monterai pas un embrayor renforcé, c'est tout

maintenant, effectivement, l'ensemble transmisisond e R1 est peut-etre plus costaud, il faut juste prendre en compte qu'il a aussi des contraintes plus importantes à subir.

[davloco]

Ces beau tout ces disques.
Pourquoi les avoir passé au papier de verre ?

ils étaient bleuis par le frottement avec les vieux disques donc un petit rafraîchissement leurs fait du bien

[davloco]

c'est la bdv de la R1 (moteur+boite)

ben sur la blade c'est pareil, et c'est ça qui pose *probleme* (sous reserve que certains motos ont déjà atteint 200.000 bornes, les montages "auto" se sont avérés plutot destructeur au niveau boite), la boiet est sencée etre l'éléement le plus fragile.

donc perso, je ne monterai pas un embrayor renforcé, c'est tout

maintenant, effectivement, l'ensemble transmisisond e R1 est peut-etre plus costaud, il faut juste prendre en compte qu'il a aussi des contraintes plus importantes à subir.

apparemment il y a bien des problème de boites et il sont chère a résoudre donc il est plus simple de cherché une moto accidentée ce qui ne devrais pas être tellement dur a trouvé et tout changé ci le boite casse ou autres choses les motos accidentée c'est pas ça qui manque et elle ont souvent peut de KM