Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

cedric a écrit :Pour la consommation, je dirais que ca dépend beaucoup du modèle car avec un 1700cm3 à Carbu, je suis à 13L.
Ca commence à faire.

A+

Idem. Plus un apport d'huile regulier sur les vieux blocs ford

Tant que ça pour l'huile ? une idée de ce que ça consomme ?

Cedric

je te rassure pas 13L. Il n'y a que les propriétaires de rover qui essaient de faire croire que le ford boit autant d'huile que d'essence. J'ai jamais vraiment mesuré quelle quantité le bloc buvait mais au pif je dirais que sur un un été (+-5000km)je dois remettre environ 1L. C'est simple tu surveille la pression d'huile et quand elle commence a baisser, tu vérifie le niveau.

C'est simple tu surveille la pression d'huile et quand elle commence a baisser, tu vérifie le niveau.

Un peu risqué non ?
Si ta pression baisse par cause de manque d'huile, c'est que ta pompe à huile envoie déjà de l'air et de l'huile dans le circuit, non ?

bon faut pas attendre qu'elle baisse j'usqu'a 2 bars en charge non plus! En général je recharge quand la pression commence a faiblir légérement dans les virages serrés( gauche je pense mais plus sûr de mémoire) pris un peu nerveusement, donc a peu prés tous. Jamais eu de soucis en procedent de la sorte.